1 00:00:01,020 --> 00:00:06,020 (drámai zene) (a szívverés lüktet) 2 00:00:07,100 --> 00:00:10,240 - [Narrátor] 70 évvel ezelőtt, valami különleges kezdődött, 3 00:00:10,340 --> 00:00:12,200 (bőg a motor) 4 00:00:12,300 --> 00:00:16,840 Forma 1, ember és gép tökéletes összhangban, 5 00:00:16,940 --> 00:00:17,840 (bőg a motor) 6 00:00:17,940 --> 00:00:20,120 határaikra szorítva egymást, 7 00:00:20,220 --> 00:00:20,960 (pörög a motor) 8 00:00:21,060 --> 00:00:24,200 csapatok által támogatott, arra a legfelső lépésre törekedve. 9 00:00:24,300 --> 00:00:25,320 - A játék neve nyer. 10 00:00:25,420 --> 00:00:27,420 - [Narrátor] A tökéletesség keresése. 11 00:00:29,100 --> 00:00:31,360 Az út nem mindig volt sima. 12 00:00:31,460 --> 00:00:33,120 (csikorognak a gumik) 13 00:00:33,220 --> 00:00:35,820 Csodálkoztunk a nagyszerű pillanatokon, 14 00:00:37,580 --> 00:00:40,040 mosolyt csalt az arcunkra, 15 00:00:40,140 --> 00:00:41,120 (nevet) 16 00:00:41,220 --> 00:00:43,480 együtt kiáltott hőseinkkel, 17 00:00:43,580 --> 00:00:45,840 (motor fordulatszáma) (drámai zene) 18 00:00:45,940 --> 00:00:48,420 hihetetlen bátorságnak voltunk tanúi, 19 00:00:50,540 --> 00:00:53,140 és rettenetes szomorúság, 20 00:00:55,140 --> 00:00:57,620 soha nem feledhető pillanatok. 21 00:00:59,060 --> 00:01:02,610 70 éve ez volt az Everestjük, 22 00:01:02,710 --> 00:01:05,470 (drámai zene) 23 00:01:08,070 --> 00:01:10,070 ez teszi őket különlegessé, 24 00:01:11,390 --> 00:01:14,830 ez a Forma-1 története. 25 00:01:19,590 --> 00:01:22,590 (sötét komor zene) 26 00:01:26,030 --> 00:01:29,330 - [Jim] Jóval visszamenőleg 1956 közepén, 27 00:01:29,430 --> 00:01:31,530 Nagyon szerettem volna versenyezni 28 00:01:31,630 --> 00:01:33,890 de a szüleim nagyon ellenezték. 29 00:01:33,990 --> 00:01:36,410 És én is jártam vele egy barátommal, 30 00:01:36,510 --> 00:01:38,490 Ian Scott-Watson, 31 00:01:38,590 --> 00:01:41,610 szerelőjeként, boksz személyzeteként, 32 00:01:41,710 --> 00:01:43,050 gödörjelző meg minden. 33 00:01:43,150 --> 00:01:44,490 - [Kibeszélő] Milyen jó szerelő voltál? 34 00:01:44,590 --> 00:01:45,970 - Ó, egyáltalán nem jó, nem szabad gondolkodnom. 35 00:01:46,070 --> 00:01:46,890 Ne feledd, soha nem törtünk össze, 36 00:01:46,990 --> 00:01:48,490 de ez nem volt semmi csinálj velem (kuncog). 37 00:01:48,590 --> 00:01:50,770 De egy napon ő, 38 00:01:50,870 --> 00:01:53,810 amikor fent voltunk Crimond Aberdeenshire-ben, 39 00:01:53,910 --> 00:01:54,670 amikor azt hittük a szüleim 40 00:01:54,750 --> 00:01:56,810 soha nem hallana semmit erről vagy bármiről, 41 00:01:56,910 --> 00:01:59,770 Versenyautóval kellett mennem, az ő autójában. 42 00:01:59,870 --> 00:02:02,250 Nos, ez nem versenyautó volt, csak egy limuzin autó volt, 43 00:02:02,350 --> 00:02:04,010 és nagyon élveztem, 44 00:02:04,110 --> 00:02:06,690 és onnantól kezdve ő lett a szerelő 45 00:02:06,790 --> 00:02:08,790 és én lettem a sofőr. 46 00:02:10,990 --> 00:02:14,090 (pörög a motor) 47 00:02:14,190 --> 00:02:16,950 (bőg a motor) 48 00:02:28,150 --> 00:02:28,850 - Azt hiszem, sokan közülünk 49 00:02:28,950 --> 00:02:32,670 rájött, hogy van a óriási tehetség van ott. 50 00:02:34,110 --> 00:02:39,110 Sok nehézségbe ütköztem meggyőzésében 51 00:02:40,270 --> 00:02:42,730 megérteni, hogy ő megvolt ez a tehetség. 52 00:02:42,830 --> 00:02:44,210 - [Jackie] Remek barát volt 53 00:02:44,310 --> 00:02:47,650 és egy hihetetlen tisztességes ember. 54 00:02:47,750 --> 00:02:51,050 És ha barát lennél, tényleg, tényleg barát voltál. 55 00:02:51,150 --> 00:02:53,830 - Őszintén szólva, nehéz nekem 56 00:02:54,950 --> 00:02:55,690 ha tudod mire gondolok, 57 00:02:55,790 --> 00:02:58,370 imádok mindent, ami az én korszakomban történt. 58 00:02:58,470 --> 00:02:59,850 Ugyanez a járművezetőkkel, 59 00:02:59,950 --> 00:03:01,890 Michael Schumacher hét éves -szeres világbajnok, 60 00:03:01,990 --> 00:03:03,090 számomra ő egy fiatal srác volt. 61 00:03:03,190 --> 00:03:05,650 Jim Clark viszont Isten. 62 00:03:05,750 --> 00:03:08,570 - Nagyszerű ember volt természetesen dolgozni 63 00:03:08,670 --> 00:03:11,890 kiemelkedő képessége miatt 64 00:03:11,990 --> 00:03:15,450 csak természetes vezetőnek lenni. 65 00:03:15,550 --> 00:03:17,330 - Ő egyfajta modern csoda, Jim, tényleg 66 00:03:17,430 --> 00:03:21,770 mert valahogy megvágta a magáét fogak egy Porsche 356-on 67 00:03:21,870 --> 00:03:24,970 ami nem éppen a nagyon jól kezelhető autó. 68 00:03:25,070 --> 00:03:28,210 És dicsőségesen követte az embereket 69 00:03:28,310 --> 00:03:33,170 akik hittek benne, és meg is lett az eredménye. 70 00:03:33,270 --> 00:03:35,710 - Nyilvánvalóan Jimmy rendkívüli ember volt, 71 00:03:37,070 --> 00:03:39,540 őszintén szerette a csapat, 72 00:03:39,640 --> 00:03:41,180 és a rajongók és a média. 73 00:03:41,280 --> 00:03:45,760 És Jimmy volt a legközelebb barátja, aki valaha apának volt. 74 00:03:46,760 --> 00:03:51,660 - Tudtad, hogy az autó az rendesen összerakva, 75 00:03:51,760 --> 00:03:53,780 és minden rendben volt, 76 00:03:53,880 --> 00:03:57,300 nyerni akart vele az autó, ő volt a győztes. 77 00:03:57,400 --> 00:03:58,160 - [Híradó bemondója] Kent hercege 78 00:03:58,240 --> 00:03:59,580 csatlakozott az Aintree rajongóinak ezreihez 79 00:03:59,680 --> 00:04:01,700 a 15. Brit Nagydíjra. 80 00:04:01,800 --> 00:04:05,600 Most pedig fogd a kalapod! (zúgnak a motorok) 81 00:04:08,640 --> 00:04:11,100 75 kör és 27 a a világ leggyorsabb autói 82 00:04:11,200 --> 00:04:12,900 felborítva őket. 83 00:04:13,000 --> 00:04:15,380 Jim Clark átvette a vezetést a szótól kezdve, 84 00:04:15,480 --> 00:04:16,660 John Surtees vezette a Loláját 85 00:04:16,760 --> 00:04:18,900 egy nagyon elismert második helyre, 86 00:04:19,000 --> 00:04:20,780 de nem volt remény Clark elkapására. 87 00:04:20,880 --> 00:04:23,220 A fiatal skót farmer bevágta a leggyorsabb kört 88 00:04:23,320 --> 00:04:25,420 és 92 feletti győzelmet aratott. 89 00:04:25,520 --> 00:04:28,320 (zúgnak a motorok) 90 00:04:30,760 --> 00:04:32,980 (diadalmas zene) 91 00:04:33,080 --> 00:04:34,460 Jim Clark és Lotusa, 92 00:04:34,560 --> 00:04:37,540 a leggyorsabb kombináció ma a pályán. 93 00:04:37,640 --> 00:04:39,900 - A legkorábbi emlékeim Jim Clarkról 94 00:04:40,000 --> 00:04:43,100 a parton állt Copse Corner Silverstone-ban, 95 00:04:43,200 --> 00:04:45,740 és a Paddock Hill Bend a Brands Hatchnél 96 00:04:45,840 --> 00:04:49,220 a nagybátyámmal, aki elvitt hozzám a versenyek, szurkolnak neki, 97 00:04:49,320 --> 00:04:52,040 mert azt akarta, hogy Jim Clark nyerjen. 98 00:04:52,960 --> 00:04:55,740 De csak az elegancia és a gyorsaság 99 00:04:55,840 --> 00:04:59,140 amellyel átjött az a két sarok, 100 00:04:59,240 --> 00:05:04,220 sodródik az autó, an gazdaságos vezetési stílus, 101 00:05:04,320 --> 00:05:06,020 minden idők egyik legnagyobbja volt, 102 00:05:06,120 --> 00:05:07,020 nincs kétség afelől, 103 00:05:07,120 --> 00:05:10,220 és bárcsak megvolt volna a találkozás lehetősége vele. 104 00:05:10,320 --> 00:05:11,780 - [Versenykommentátor] Kösd be a biztonsági öved, 105 00:05:11,880 --> 00:05:12,820 utána megyünk. 106 00:05:12,920 --> 00:05:15,760 (zúgnak a motorok) 107 00:05:17,240 --> 00:05:18,620 Jim Clark esőben reménykedett 108 00:05:18,720 --> 00:05:21,540 hogy lehűtse a motorját mű Lotus, 18. szám. 109 00:05:21,640 --> 00:05:22,700 Imái meghallgatásra találtak, 110 00:05:22,800 --> 00:05:24,820 és mindvégig megőrizte vezető helyét, 111 00:05:24,920 --> 00:05:27,520 273 mérföld, átlagosan 125 felett, 112 00:05:28,360 --> 00:05:30,700 egy tanfolyam rekordját másfél literes autók, 113 00:05:30,800 --> 00:05:32,940 és sorozatban harmadik nagydíj-győzelmét, 114 00:05:33,040 --> 00:05:34,860 kényelmes vezetést adva neki világbajnokságra. 115 00:05:34,960 --> 00:05:36,780 - [Alain] Mit nyert, Jimmy Clark? 116 00:05:36,880 --> 00:05:39,320 25 Grand Prix, azt hiszem, a Lotusnak. 117 00:05:40,360 --> 00:05:43,860 És ő volt abban az időben, a legtöbbet nyert pilóta, 118 00:05:43,960 --> 00:05:48,580 két világbajnokságot nyert, 1963-ban és '65-ben. 119 00:05:48,680 --> 00:05:51,340 - A Forma-3-ban voltam amikor a Forma-1-ben volt 120 00:05:51,440 --> 00:05:54,140 és a Forma-2-ben versenyeztem vele, 121 00:05:54,240 --> 00:05:57,780 és ő volt a legjobb sofőr a világon számomra. 122 00:05:57,880 --> 00:06:00,680 (pörög a motor) 123 00:06:01,600 --> 00:06:03,660 - [Kommentátor] Jim Clark leírja a német Nürburgringet, 124 00:06:03,760 --> 00:06:05,420 a legutóbbi nagydíj színhelye, 125 00:06:05,520 --> 00:06:08,740 mint a klasszikus áramkör, páratlan sehol a világon. 126 00:06:08,840 --> 00:06:11,060 De Jim mindig szenvedett egy német jinxtől, 127 00:06:11,160 --> 00:06:13,900 eddig soha nem nyert Nurburgban. 128 00:06:14,000 --> 00:06:16,070 (pörög a motor) 129 00:06:16,170 --> 00:06:18,790 Ez a hatalmas győzelem az övében Lotus Climax, első számú, 130 00:06:18,890 --> 00:06:20,190 kettős diadal, 131 00:06:20,290 --> 00:06:23,070 megverte a dzsincset és megszerezte a világbajnoki címet. 132 00:06:23,170 --> 00:06:25,930 (motor fordulatszáma) 133 00:06:28,250 --> 00:06:30,830 Jim minden világbajnoki címet megnyert versenyen, amelyen idén indult, 134 00:06:30,930 --> 00:06:32,150 hat közülük valójában. 135 00:06:32,250 --> 00:06:33,590 Ő az első brit, aki győzött 136 00:06:33,690 --> 00:06:36,270 a Drivers' Championship nem egyszer. 137 00:06:36,370 --> 00:06:38,710 Szép munka, Jim, jól sikerült Lotus Climax! 138 00:06:38,810 --> 00:06:41,430 a világ motorversenyeinek legyőzhetetlen csapata. 139 00:06:41,530 --> 00:06:43,030 (zenekari zene) 140 00:06:43,130 --> 00:06:46,710 - Szempontból az eredményekről és a sikerekről, 141 00:06:46,810 --> 00:06:48,550 egyike volt azoknak a sofőröknek, akik gyorsak voltak, 142 00:06:48,650 --> 00:06:50,230 és hazavinné az autót. 143 00:06:50,330 --> 00:06:52,070 Sok sofőr van 144 00:06:52,170 --> 00:06:57,150 akik gyorsak, de nem befejezni, és fordítva, 145 00:06:57,250 --> 00:06:59,350 de Jimmy tényleg benne volt ugyanúgy, mint az apám 146 00:06:59,450 --> 00:07:01,150 a tökéletes mérnök a motorsportokhoz, 147 00:07:01,250 --> 00:07:03,430 Jimmy volt a tökéletes motoros sportvezető, 148 00:07:03,530 --> 00:07:04,910 szóval összerakod ezt a két dolgot 149 00:07:05,010 --> 00:07:07,310 és ez kivételes. 150 00:07:07,410 --> 00:07:12,410 - És Jimmy Clark mindent megnyert a Lotus autók nagydíját, 151 00:07:13,130 --> 00:07:16,710 és úgy hiszem, ahogy ő kommunikált Chapmannel, 152 00:07:16,810 --> 00:07:18,810 és Chapman embereivel, 153 00:07:19,370 --> 00:07:23,110 olyan autókat gyártott, amelyek csak egyre jobb lett. 154 00:07:23,210 --> 00:07:24,590 Mind ugyanazt a nyelvet beszélték, 155 00:07:24,690 --> 00:07:26,950 mind hallgattak egymásra, 156 00:07:27,050 --> 00:07:28,150 mindannyian arra gondoltak, 157 00:07:28,250 --> 00:07:31,350 és akkor helyesen tettek a megfelelő időben, 158 00:07:31,450 --> 00:07:35,510 és így olyan autókat gyártottak, amelyek jól kezelték, 159 00:07:35,610 --> 00:07:39,270 jó motorjuk volt, jó váltójuk volt, 160 00:07:39,370 --> 00:07:42,450 működtek a gumik megfelelően, meglett az eredmény. 161 00:07:43,290 --> 00:07:44,670 - [Kommentátor] Rögtön innen a gyakorlat kezdete, 162 00:07:44,770 --> 00:07:47,390 sofőr Jim Clark és Ford-motoros Lotusa 163 00:07:47,490 --> 00:07:49,910 felhólyagosítja a pályát sima és gyors körök 164 00:07:50,010 --> 00:07:52,190 amivel bajnok lett a világ sofőrje. 165 00:07:52,290 --> 00:07:53,830 (bőg a motor) 166 00:07:53,930 --> 00:07:55,910 Az újonc versenyzőknek három csíkot kell viselniük 167 00:07:56,010 --> 00:07:57,310 autóik hátulján, 168 00:07:57,410 --> 00:08:00,190 így a veterán sofőrök megtehetik adj nekik egy széles kikötőhelyet. 169 00:08:00,290 --> 00:08:04,030 A 14 újonc közül azonban idén Indianapolisba, 170 00:08:04,130 --> 00:08:06,390 Mario Andretti az egyik a legígéretesebbek közül. 171 00:08:06,490 --> 00:08:08,670 - A nagyszerű dolog Indyben, 172 00:08:08,770 --> 00:08:13,070 azért látjátok egymást néhány hét ki-be, 173 00:08:13,170 --> 00:08:16,510 és nagyon igyekeztem barátkozni vele 174 00:08:16,610 --> 00:08:18,270 a nyilvánvaló miatt, 175 00:08:18,370 --> 00:08:22,390 Azt akarom, hogy bizonyos mértékig észrevegyen, 176 00:08:22,490 --> 00:08:25,470 hanem Colinhoz is eljutni, ha úgy tetszik. 177 00:08:25,570 --> 00:08:27,550 Fiatal fiúként én csak 178 00:08:27,650 --> 00:08:31,350 Annyira szédültem tőle lehetősége van rá 179 00:08:31,450 --> 00:08:33,910 hogy ugyanazon a pályán legyen olyasvalakivel. 180 00:08:34,010 --> 00:08:35,310 (pörög a motor) (a tömeg éljenz) 181 00:08:35,410 --> 00:08:37,230 - [Kommentátor] Jim Clark átlépi a célvonalat 182 00:08:37,330 --> 00:08:38,750 megnyerni az 500-at, 183 00:08:38,850 --> 00:08:43,630 kényelmes vezetékkel több mint két perc. 184 00:08:43,730 --> 00:08:46,190 Ez a csúcspont három év erőfeszítésével 185 00:08:46,290 --> 00:08:48,110 Colin Chapman autóépítő, 186 00:08:48,210 --> 00:08:50,870 és letáncolja a gödrök, mint egy balettművész 187 00:08:50,970 --> 00:08:54,380 ahogy Clark hajtja a diadalmast út a győzelemhez Lane. 188 00:08:55,420 --> 00:08:59,560 Jim Clark, az első európai 1916 óta nyert Indianapolisban, 189 00:08:59,660 --> 00:09:03,200 új rekordot állított fel 150,686 mérföld per órás sebességgel 190 00:09:03,300 --> 00:09:06,560 a valaha volt legbiztonságosabb 500-ban és az egyik legtörténelmibb. 191 00:09:06,660 --> 00:09:11,660 - Repülőgép volt, utazó volt, 192 00:09:12,900 --> 00:09:14,920 és szupersztár volt. 193 00:09:15,020 --> 00:09:18,040 (pörög a motor) 194 00:09:18,140 --> 00:09:18,900 - [Kommentátor] Johannesburg, 195 00:09:18,980 --> 00:09:20,480 ahol a világ 23 vezető sofőrje 196 00:09:20,580 --> 00:09:23,280 lendületesen indult a Dél-afrikai Nagydíjat. 197 00:09:23,380 --> 00:09:26,440 16. szám, Jackie Stewart az első körben átvette a vezetést 198 00:09:26,540 --> 00:09:28,520 mint a Forma-1-es autók letépte az egyenest 199 00:09:28,620 --> 00:09:30,600 több mint 170 mérföld óránként. 200 00:09:30,700 --> 00:09:32,120 (pörög a motor) 201 00:09:32,220 --> 00:09:34,160 Jim Clark, a negyedik számú Lotus Fordban, 202 00:09:34,260 --> 00:09:36,320 gyorsan elkapta a vezet a második körben, 203 00:09:36,420 --> 00:09:37,960 és végig előre tartotta. 204 00:09:38,060 --> 00:09:39,600 Sebessége rekordátlag volt 205 00:09:39,700 --> 00:09:42,040 és rekordot is felállított, 206 00:09:42,140 --> 00:09:45,580 ahogy Jim Clark hazatért 25. Grand Prix-győzelmét. 207 00:09:47,980 --> 00:09:48,780 - Nem okozott gondot a meleg? 208 00:09:48,860 --> 00:09:50,200 - Hát, tényleg nagyon meleg van, 209 00:09:50,300 --> 00:09:52,400 és a lábam, én nem tudom, kibírom-e még, 210 00:09:52,500 --> 00:09:53,240 amíg ki nem szállok a kocsiból. 211 00:09:53,340 --> 00:09:54,100 - Nagyon meleg a lábad, igaz? 212 00:09:54,180 --> 00:09:54,920 - Csavarva, igen. 213 00:09:55,020 --> 00:09:56,520 - Nem ad ez neked több Grand Prix-győzelem 214 00:09:56,620 --> 00:09:57,780 mint bárki másnak végzett már a világon? 215 00:09:57,860 --> 00:09:58,600 - Ez igaz. 216 00:09:58,700 --> 00:09:59,860 - Ó, gratulálok, haver. - Gratulálok, Jim! 217 00:09:59,940 --> 00:10:01,400 ez egy teljesen nagyszerű erőfeszítés. 218 00:10:01,500 --> 00:10:02,680 - Rendben, köszönöm szépen. 219 00:10:02,780 --> 00:10:04,520 - Áramkörök akkoriban 220 00:10:04,620 --> 00:10:06,620 teljesen más volt, mint ma, 221 00:10:07,420 --> 00:10:12,480 és Hockenheim éppen az volt körülötte fenyők, 222 00:10:12,580 --> 00:10:14,960 és akkor volt egy út felfelé a fenyők közepén. 223 00:10:15,060 --> 00:10:17,060 Tehát ha bármi történt, 224 00:10:19,140 --> 00:10:22,080 majdnem arra voltál szánva beleütköztél egy fenyőfába, nem? 225 00:10:22,180 --> 00:10:24,120 (sötét baljós zene) 226 00:10:24,220 --> 00:10:26,740 - [Dave] Nem igazán mint sokat beszélni róla, 227 00:10:29,300 --> 00:10:33,580 mert eljön április 7 fel, ez egy rossz nap. 228 00:10:35,100 --> 00:10:37,660 Nem ő volt az ugráló énje, 229 00:10:40,380 --> 00:10:43,400 és mindig a kocsi körül volt. 230 00:10:43,500 --> 00:10:47,240 Valójában a kezére került és térd a csavarhúzóval, 231 00:10:47,340 --> 00:10:50,160 karok erősek, vállak mindig, kullancs, kullancs. 232 00:10:50,260 --> 00:10:52,360 Megcsinálta a saját elejét és hátulját, 233 00:10:52,460 --> 00:10:55,800 azt mondta: "Hagyd őket egyedül, ne nyúlj hozzájuk, 234 00:10:55,900 --> 00:10:58,440 így fogunk versenyezzen az autóval, Dave, oké? 235 00:10:58,540 --> 00:11:03,540 (motor fordulatszáma) (feszült zene) 236 00:11:04,500 --> 00:11:06,320 (zúgnak a motorok) 237 00:11:06,420 --> 00:11:08,440 Nem jutott eszembe, "Oké, persze, 238 00:11:08,540 --> 00:11:10,800 akkoriban nem volt rádió." 239 00:11:10,900 --> 00:11:15,700 És akkor ez egy Porsche, természetesen autó volt, 240 00:11:16,740 --> 00:11:18,680 feljött, megállt a gödörben és azt mondta: 241 00:11:18,780 --> 00:11:20,680 – Jim Clark, Jim Clark. 242 00:11:20,780 --> 00:11:21,920 – Igen. Azt mondtam: "Mi történt?" 243 00:11:22,020 --> 00:11:23,800 – Szállj be a kocsiba. 244 00:11:23,900 --> 00:11:24,640 – Oké. 245 00:11:24,740 --> 00:11:29,450 Aztán megláttam egy mentőt az oldalán, 246 00:11:29,550 --> 00:11:31,910 mintegy félig a fű, félig az aszfalton. 247 00:11:33,270 --> 00:11:36,630 És akkor láttam valamit 248 00:11:39,110 --> 00:11:43,150 amire nem nagyon szeretek emlékezni. 249 00:11:44,990 --> 00:11:48,610 Láttam egy kis kakast, 250 00:11:48,710 --> 00:11:51,050 hátul lógó üzemanyagtartállyal, 251 00:11:51,150 --> 00:11:54,150 ha nincs motor vagy sebességváltó az autóban, 252 00:11:55,510 --> 00:11:58,250 csak, semmi, semmi. (komor zene) 253 00:11:58,350 --> 00:12:03,090 És láthattál egy utat, amely átszövi, 254 00:12:03,190 --> 00:12:06,670 és itt van a motor és a sebességváltó átment 255 00:12:08,190 --> 00:12:10,390 miután eltalálta a fát, amelyet eltalált. 256 00:12:11,590 --> 00:12:16,590 Graham átvette az irányítást, ő teljesen fantasztikus volt. 257 00:12:17,870 --> 00:12:19,570 Ó, micsoda ember, 258 00:12:19,670 --> 00:12:21,670 átvette az irányítást az egész helyzet felett. 259 00:12:22,910 --> 00:12:25,270 És azt mondta: „Vedd a teherautó ki a karámból, 260 00:12:26,150 --> 00:12:27,490 sebesítsd meg." 261 00:12:27,590 --> 00:12:31,010 És kiszálltunk, és mi beraktam mindent, ami maradt, 262 00:12:31,110 --> 00:12:32,730 a benne lévő darabokat. 263 00:12:32,830 --> 00:12:37,830 Aztán Grahamnek mennie kellett Mannheim, hogy azonosítsa a holttestet. 264 00:12:38,190 --> 00:12:43,190 (A szám kommentátora beszél idegen nyelven) 265 00:12:45,150 --> 00:12:48,690 - Azon a napon, amikor Jim Clark meghalt, A folyóparton voltam, 266 00:12:48,790 --> 00:12:52,050 apámmal Lincolnshire-ben, és hallottuk a rádióban, 267 00:12:52,150 --> 00:12:54,570 az autórádió, hogy meghalt. 268 00:12:54,670 --> 00:12:57,210 És ezek a pillanatok 269 00:12:57,310 --> 00:12:58,730 amelyek veled maradnak az életben, nem? 270 00:12:58,830 --> 00:13:00,130 - Emlékszem, úton voltam 271 00:13:00,230 --> 00:13:02,730 a reggeli főnixi versenyre 272 00:13:02,830 --> 00:13:04,690 amikor Hockenheimben megölték. 273 00:13:04,790 --> 00:13:06,790 Amikor meghallottam a hírt a rádióban, 274 00:13:08,870 --> 00:13:10,250 megint pusztító, tudod? 275 00:13:10,350 --> 00:13:12,570 Csak ez néhány dolog 276 00:13:12,670 --> 00:13:15,190 hogy egyszerűen nem érted, tudod? 277 00:13:16,910 --> 00:13:17,770 Ha van Isten, 278 00:13:17,870 --> 00:13:21,470 miért veszi a jó emberek távol tőlünk? 279 00:13:22,430 --> 00:13:24,930 - Ha valaki olyan nagyszerű, mint Jim Clark 280 00:13:25,030 --> 00:13:27,930 életét veszítheti egy versenyautóban, 281 00:13:28,030 --> 00:13:31,570 és egy sofőr, aki nem volt ismert, hogy balesetei vannak, 282 00:13:31,670 --> 00:13:33,730 vagy hibázzon az ítéletben, vagy bármi más, 283 00:13:33,830 --> 00:13:37,770 ez tényleg átment rajtam mint egy darab volfrám, 284 00:13:37,870 --> 00:13:39,810 ez egy veszélyes szakma. 285 00:13:39,910 --> 00:13:44,250 És valószínűleg ez volt az egyik a legszembetűnőbb pillanatok közül 286 00:13:44,350 --> 00:13:46,430 életemnek arról a részéről. 287 00:13:47,470 --> 00:13:50,090 Ez nagyon-nagyon visszhangot keltett, 288 00:13:50,190 --> 00:13:51,530 és valószínűleg soha nem hagyott el, 289 00:13:51,630 --> 00:13:52,690 sőt, ahogy leírom neked, 290 00:13:52,790 --> 00:13:54,790 valószínűleg nem. 291 00:13:55,390 --> 00:13:57,850 - Amatőrként ez megviselt azonnal hagyja abba a vezetést, 292 00:13:57,950 --> 00:14:02,830 hallani, hogy a legnagyobb közül nagyszerű sofőröket öltek meg. 293 00:14:04,360 --> 00:14:07,460 És tudom, hogy a mai napig 294 00:14:07,560 --> 00:14:11,700 könnyekig csillapítja Jackie Stewartot, 295 00:14:11,800 --> 00:14:13,900 a gondolat, hogy Jimmy elment. 296 00:14:14,000 --> 00:14:19,000 - Nagyot csináltam Prix Drivers Association 297 00:14:21,200 --> 00:14:23,440 pályaellenőrzés Jaramában, 298 00:14:28,640 --> 00:14:32,760 ahol a Spanyol Nagydíj abban az évben került megrendezésre. 299 00:14:35,120 --> 00:14:39,540 Egyedül voltam, jegyzettömbbel és tollal, 300 00:14:39,640 --> 00:14:40,860 körbejárni a kört, 301 00:14:40,960 --> 00:14:43,100 Pontosan emlékszem, hogy hol A körpályán voltam 302 00:14:43,200 --> 00:14:47,900 amikor egy férfi érkezett egy Alfával Romeo Giulietta vagy valami 303 00:14:48,000 --> 00:14:50,140 és azt mondta: – Jim Clark meghalt. 304 00:14:50,240 --> 00:14:51,980 Csak ennyit tudott mondani. 305 00:14:52,080 --> 00:14:53,900 Szóval rávettem, hogy vigyen vissza 306 00:14:54,000 --> 00:14:58,900 a megerősítendő irányítótoronyhoz. 307 00:14:59,000 --> 00:15:01,420 Amilyen gyorsan csak tudtam, autóba ültem 308 00:15:01,520 --> 00:15:06,020 mert Helen éppen berepült Genfbe, 309 00:15:06,120 --> 00:15:09,660 és leállítottuk az autót a Dawei étteremben 310 00:15:09,760 --> 00:15:11,760 hogy telefonálhassak Helennek, 311 00:15:12,240 --> 00:15:17,240 és felhívtam, és soha nem beszéltünk. 312 00:15:18,960 --> 00:15:20,700 (kattan) Csak úgy. 313 00:15:20,800 --> 00:15:24,060 (komor zene) 314 00:15:24,160 --> 00:15:26,160 Hm, még most is, hülyeség. 315 00:15:29,120 --> 00:15:32,560 (melankolikus zongorazene) 316 00:15:43,240 --> 00:15:45,700 - Az unokatestvérem titkárnőjét használtam, 317 00:15:45,800 --> 00:15:47,500 és ott volt a futó geg 318 00:15:47,600 --> 00:15:49,820 hogy valahányszor versenyre indultam 319 00:15:49,920 --> 00:15:53,820 Azt mondtam: "Amikor a Ferrari hív, kérlek, mondd el" viccből. 320 00:15:53,920 --> 00:15:56,580 Hétfőn jöttek haza Monte Carlóból, 321 00:15:56,680 --> 00:15:58,660 és a lány azt mondta, hogy a Ferrari hívott. 322 00:15:58,760 --> 00:16:00,580 Beugrott a kocsiba, végig hajtott. 323 00:16:00,680 --> 00:16:03,780 - Nagyon-nagyon-nagyon boldog volt 324 00:16:03,880 --> 00:16:06,620 hogy lehetősége legyen rá persze gyere a Ferrarihoz. 325 00:16:06,720 --> 00:16:08,220 Gondolnod kell, hogy akkoriban 326 00:16:08,320 --> 00:16:10,060 korunk nagyon hasonló volt, 327 00:16:10,160 --> 00:16:13,420 fiatal sofőr volt a karrier kezdete, 328 00:16:13,520 --> 00:16:16,740 Fiatal csapatmenedzser voltam pályafutásom kezdete, 329 00:16:16,840 --> 00:16:20,140 tehát nagyon szimpatikus a hozzáállásunk. 330 00:16:20,240 --> 00:16:21,780 Megkérdeztem tőle: "Milyen autót vezetsz?" 331 00:16:21,880 --> 00:16:22,820 – Egy Ford Capri. 332 00:16:22,920 --> 00:16:26,060 Azt mondtam: "Ne gyere vele a Ford Capri Garanellóba, 333 00:16:26,160 --> 00:16:29,380 így megállunk egy kilométerre a gyár előtt, 334 00:16:29,480 --> 00:16:32,620 eljövök érted a Fiat autót, és csináld." 335 00:16:32,720 --> 00:16:35,740 - Az autó egyszerűen nem működött, igaz? 336 00:16:35,840 --> 00:16:37,540 Szóval és abbahagytam, majd akkor ott volt az öreg, 337 00:16:37,640 --> 00:16:39,140 és kiszálltam a kocsiból 338 00:16:39,240 --> 00:16:42,350 és akkor még nem beszéltem olaszul, 339 00:16:42,450 --> 00:16:45,630 és Pierónak, a fiának volt lefordítani amit mondtam. 340 00:16:45,730 --> 00:16:47,790 Így aztán azt mondtam: "Az autó szörnyű, 341 00:16:47,890 --> 00:16:50,330 ez egy rossz autó, és nem működik." 342 00:16:51,610 --> 00:16:53,350 És akkor Piero azt mondta: „Nem tehetem mondd el ezt apámnak." 343 00:16:53,450 --> 00:16:56,750 Azt mondtam: "De muszáj, mert szörnyű." 344 00:16:56,850 --> 00:16:59,030 És akkor azt mondta neki: 345 00:16:59,130 --> 00:17:00,030 és akkor nem tetszett neki, 346 00:17:00,130 --> 00:17:03,030 mert a Ferrari az volt valami különleges neki, 347 00:17:03,130 --> 00:17:05,450 ami mindenkinek volt amúgy (torkot köszörül). 348 00:17:06,570 --> 00:17:08,310 És akkor azonnal azt mondta: 349 00:17:08,410 --> 00:17:11,130 „Mit kell tennünk hogy gyorsabb legyen az autó?" 350 00:17:12,010 --> 00:17:12,910 "Nem tudom, nem vagyok mérnök, 351 00:17:13,010 --> 00:17:14,710 de meg kell szerezned megszabadulni az alulkormányzottságtól." 352 00:17:14,810 --> 00:17:16,110 "Ha megszabadulsz az alulkormányzottságtól, 353 00:17:16,210 --> 00:17:18,270 mennyivel gyorsabban tudsz menni?" 354 00:17:18,370 --> 00:17:21,230 – Mint a három tized, könnyen. 355 00:17:21,330 --> 00:17:22,150 Igen, szóval azt mondta: 356 00:17:22,250 --> 00:17:26,310 "Rendben, ha nem teszed három tizeddel gyorsabb, 357 00:17:26,410 --> 00:17:27,870 akkor bajod lesz velem." 358 00:17:27,970 --> 00:17:30,310 Azt hiszem, egy héttel később újra teszteltük, 359 00:17:30,410 --> 00:17:32,410 és öttizeddel gyorsabb voltam. 360 00:17:33,770 --> 00:17:37,070 - De te nézel rám és én lesz a zászlóm fent, lent. 361 00:17:37,170 --> 00:17:38,390 - Szóval... - Nem úgy, mint Németországban, 362 00:17:38,490 --> 00:17:40,950 ezt csinálják, és akkor nem nem nem nem, várj. 363 00:17:41,050 --> 00:17:43,190 (idegen nyelven beszél) 364 00:17:43,290 --> 00:17:46,230 - Mindig azt kérdezzük apámtól: "Mi először nyertél az F1-ben?" 365 00:17:46,330 --> 00:17:47,670 Emlékszem még gyerekkorom óta, 366 00:17:47,770 --> 00:17:52,310 azt mondta, bent van Spanyolország, Madrid Jaramában. 367 00:17:52,410 --> 00:17:55,910 (zúgnak a motorok) (csengő) 368 00:17:56,010 --> 00:17:57,870 Még mindig a fejemben van ez a kép 369 00:17:57,970 --> 00:18:01,150 Luca a rajt- és célegyenesben halad 370 00:18:01,250 --> 00:18:05,070 és csak ugrál a pályán, pl ezt ma nem tehetted meg. 371 00:18:05,170 --> 00:18:07,470 És ezt a képet sokszor láttam a tévében 372 00:18:07,570 --> 00:18:09,750 és mesélt az első győzelméről, 373 00:18:09,850 --> 00:18:11,750 és szerintem nagyszerű volt, igen. 374 00:18:11,850 --> 00:18:15,710 - [Niki] Az első verseny a győzelem minden versenyző számára, 375 00:18:15,810 --> 00:18:19,070 a legfontosabb, mert még soha nem csináltad. 376 00:18:19,170 --> 00:18:19,910 Érdekes volt; 377 00:18:20,010 --> 00:18:22,190 Fittipaldi így hívott este a szállodában, 378 00:18:22,290 --> 00:18:24,750 amiből nagyon kevés volt hogy köze legyen Fittipaldihoz. 379 00:18:24,850 --> 00:18:26,150 És azt mondta: "Tudod, mit mondok?" 380 00:18:26,250 --> 00:18:29,270 Mert ő volt a mester és én voltam a fiatal srác, 381 00:18:29,370 --> 00:18:31,270 "Az első a legnehezebb, 382 00:18:31,370 --> 00:18:33,270 a következő könnyebben jön." 383 00:18:33,370 --> 00:18:34,390 Azt kérdeztem: "Hogy érti?" 384 00:18:34,490 --> 00:18:35,350 Aztán ha visszanézel, 385 00:18:35,450 --> 00:18:38,350 mit kellett ehhez tenned első győzelem, igaza volt. 386 00:18:38,450 --> 00:18:41,470 - [Luca] Az autó egy volt szuper versenyképes autó, 387 00:18:41,570 --> 00:18:44,590 nagyon innovatív a keresztirányú sebességváltó. 388 00:18:44,690 --> 00:18:49,690 És végül, de nem utolsósorban a nagyon jó szerelőcsapat. 389 00:18:50,890 --> 00:18:51,770 - [Kibeszélő] Csodálatos boxkiállás, 390 00:18:51,850 --> 00:18:52,690 ez biztosan megijesztett, 391 00:18:52,770 --> 00:18:54,910 a gondolat, hogy bejöjjön a gödrök, amikor vezettél. 392 00:18:55,010 --> 00:18:55,990 - Helyes, mert... 393 00:18:56,090 --> 00:18:57,670 de nagyon elégedett vagyok a szerelőinkkel 394 00:18:57,770 --> 00:18:59,190 mert nagyon jól képzettek. 395 00:18:59,290 --> 00:19:00,630 Mint tudják, csináltak a sok sportautó verseny, 396 00:19:00,730 --> 00:19:02,070 szóval nagyon jó munkát végeztek. 397 00:19:02,170 --> 00:19:05,870 - Nyertünk Monzában, a nyilvánosság előtt. 398 00:19:05,970 --> 00:19:09,950 (idegen nyelven beszél) 399 00:19:10,050 --> 00:19:13,670 (idegen nyelven beszél) 400 00:19:13,770 --> 00:19:17,600 De legfőképpen 12 év után nyertünk, 401 00:19:17,700 --> 00:19:20,080 a világbajnoki cím Nikivel, 402 00:19:20,180 --> 00:19:23,160 ugyanazon a versenyen, a nyilvánosság előtt. 403 00:19:23,260 --> 00:19:27,360 És számomra ez egy volt, még most is, 404 00:19:27,460 --> 00:19:30,280 életem legjobb napja. 405 00:19:30,380 --> 00:19:32,960 És azonnal mentem, hogy felhívjam Enzót, 406 00:19:33,060 --> 00:19:36,400 és most először azt mondta nekem: 407 00:19:36,500 --> 00:19:39,440 "Köszönöm, köszönöm azért, amit tettél." 408 00:19:39,540 --> 00:19:41,520 - Olyan büszke magára, 409 00:19:41,620 --> 00:19:42,880 szóval ha nyilvánosságot kap, 410 00:19:42,980 --> 00:19:46,280 még a fontosat is elmondja A Ferrari titkai mindenkinek. 411 00:19:46,380 --> 00:19:48,760 - Mondom akkor ahelyett autókról beszélsz, 412 00:19:48,860 --> 00:19:51,360 ideje, miért ne most lányokról beszélünk? 413 00:19:51,460 --> 00:19:52,400 - Igen, inkább. 414 00:19:52,500 --> 00:19:53,920 (kerékanya pisztoly csacsog) 415 00:19:54,020 --> 00:19:56,960 - [Luca] Könnyen kezdtük a '76-os szezont, 416 00:19:57,060 --> 00:19:59,200 közvetlenül az élen, és versenyeket nyer. 417 00:19:59,300 --> 00:20:00,480 (taps a tömeg) 418 00:20:00,580 --> 00:20:01,320 - [Női rajongó] Niki! 419 00:20:01,420 --> 00:20:02,160 - [Férfi rajongó] Niki! Niki! 420 00:20:02,260 --> 00:20:04,260 (merengő zene) 421 00:20:05,020 --> 00:20:07,880 - [Luca] Aztán a Nürburgringen baleset történt. 422 00:20:07,980 --> 00:20:11,720 Volt egy új magnézium rész a motor tetején, 423 00:20:11,820 --> 00:20:15,240 és ez elromlott, szóval az én jobb hátsó kerék elmozdítva, 424 00:20:15,340 --> 00:20:17,240 az autó megfordult és lezuhant. 425 00:20:17,340 --> 00:20:20,260 (sötét feszült zene) 426 00:20:25,060 --> 00:20:27,960 (ütési boomok) 427 00:20:28,060 --> 00:20:30,360 Merzario megmentette az életemet, mert ott volt, 428 00:20:30,460 --> 00:20:32,360 mindenki ugrál, te láthatom a tévében, 429 00:20:32,460 --> 00:20:35,560 Nem tudtam, mert volt fogalma sincs, mi történik. 430 00:20:35,660 --> 00:20:36,400 Azt mondta: – A tűz. 431 00:20:36,500 --> 00:20:39,960 Nem bántam, mert az voltam amúgy öltözve, tűzálló, 432 00:20:40,060 --> 00:20:41,960 de nem tudtam kinyitni a biztonsági övet. 433 00:20:42,060 --> 00:20:44,120 Aztán hála istennek megtette, majd kihúzott. 434 00:20:44,220 --> 00:20:47,320 És azt mondtam: „Figyelj, hogyan lehet kihúzol a tűzbe, 435 00:20:47,420 --> 00:20:49,440 átvezet a műszerfalon? 436 00:20:49,540 --> 00:20:52,800 Biztos vagyok benne, hogy 65 kiló vagyok." 437 00:20:52,900 --> 00:20:55,240 És azt mondta: "Te voltál könnyű, mint a toll." 438 00:20:55,340 --> 00:20:57,960 Hihetetlen volt, szép volt, 439 00:20:58,060 --> 00:20:59,920 és minden ereje megvolt, hogy kihozzon engem, 440 00:21:00,020 --> 00:21:02,280 különben nem lennék itt. 441 00:21:02,380 --> 00:21:05,400 - Mondtam, hogy "Fekj le a pályára." 442 00:21:05,500 --> 00:21:07,760 Letérdeltem és az ölembe tettem a fejét. 443 00:21:07,860 --> 00:21:10,760 Szóval valahogy keresgéltem le rá így. 444 00:21:10,860 --> 00:21:14,160 És azt mondta nekem, azt mondta: – Hogy néz ki az arcom? 445 00:21:14,260 --> 00:21:16,320 Azt mondtam: "Ne aggódj, jól vagy, jól vagy. 446 00:21:16,420 --> 00:21:17,800 Megégettek, de jól vagy." 447 00:21:17,900 --> 00:21:21,680 Sőt, a fejbőre bent volt helyenként elszenesedett feketére. 448 00:21:21,780 --> 00:21:22,840 - És akkor tényleg azt mondtam magamban: 449 00:21:22,940 --> 00:21:26,520 "Most nem fogok meghalni, mert ez bosszantó." 450 00:21:26,620 --> 00:21:27,520 És tulajdonképpen jó volt, 451 00:21:27,620 --> 00:21:30,440 mert az egyetlen dolog, amit te kikerülhetne ebből a káoszból 452 00:21:30,540 --> 00:21:31,720 az agyaddal volt, 453 00:21:31,820 --> 00:21:33,800 mert a test volt, nem tehettél semmit, 454 00:21:33,900 --> 00:21:37,800 a test többé-kevésbé halott volt, de az agy még dolgozott, 455 00:21:37,900 --> 00:21:40,280 és az agy meggyőzte magam, 456 00:21:40,380 --> 00:21:43,920 "Maradj ébren, ne aludj, mert meg fogsz halni, 457 00:21:44,020 --> 00:21:46,600 hallgass bármit történik, és folytasd." 458 00:21:46,700 --> 00:21:49,080 - [Emerson] Aztán a sárga igen a Ferrari csapatához, 459 00:21:49,180 --> 00:21:52,210 "Gyere és nézz meg. Emerson, Van egy hívásom neked." 460 00:21:52,310 --> 00:21:56,290 És mindannyian arra számítunk, hogy Niki túléli 461 00:21:56,390 --> 00:21:59,890 és dicséretesen megkért, hogy vezessek 462 00:21:59,990 --> 00:22:01,570 akkoriban azon a ponton, 463 00:22:01,670 --> 00:22:06,670 ennyire kemény a Forma-1. 464 00:22:07,390 --> 00:22:10,310 És dicsérőnek mondják (idegen nyelven beszél), 465 00:22:15,310 --> 00:22:17,530 jövő héten beszélünk, 466 00:22:17,630 --> 00:22:19,650 de megdöbbentek, amikor felhívott. 467 00:22:19,750 --> 00:22:22,190 - [John] Az égési sérülések nagyon kellemetlen volt, 468 00:22:23,110 --> 00:22:25,490 de Niki pragmatikusként azt mondta: 469 00:22:25,590 --> 00:22:27,330 "Nem megyek plasztikai műtéten, 470 00:22:27,430 --> 00:22:29,570 Ugyanaz az ember vagyok, aki az égési sérülések előtt voltam, 471 00:22:29,670 --> 00:22:31,210 ha nem tetszik, ahogy kinézek, 472 00:22:31,310 --> 00:22:33,130 akkor nem vagy igaz barát." 473 00:22:33,230 --> 00:22:36,890 - Az autók fizikaiak voltak, meleg van, 474 00:22:36,990 --> 00:22:41,010 és a hallott történetek leveszi a balaklavát, 475 00:22:41,110 --> 00:22:43,350 beleértve egyfajta vért és húst. 476 00:22:45,670 --> 00:22:47,890 És visszamenni a kocsiba 477 00:22:47,990 --> 00:22:51,530 és versenyképes sebességgel vezetni az autót, 478 00:22:51,630 --> 00:22:55,290 a néhány héttel ezelőtti sérülések ellenére 479 00:22:55,390 --> 00:22:58,090 egyszerűen elképzelhetetlen volt számomra. 480 00:22:58,190 --> 00:23:03,190 - Niki fantasztikus volt példa bárkinek az életben. 481 00:23:04,070 --> 00:23:06,930 Amikor az elméd tenni akar és helyreáll, 482 00:23:07,030 --> 00:23:09,770 sokkal többet tehetsz, mint amire számítasz, 483 00:23:09,870 --> 00:23:14,870 és ez hihetetlen volt, hogy visszatér Monzába 484 00:23:15,630 --> 00:23:18,370 nyomás nélkül az olasz sajtóból, 485 00:23:18,470 --> 00:23:21,250 Olaszország Ferrari pilótája. 486 00:23:21,350 --> 00:23:22,370 - Mondtam a csapatomnak, 487 00:23:22,470 --> 00:23:25,250 Egyiket sem akarom tudni bárki más ideje, 488 00:23:25,350 --> 00:23:26,810 Nem is akarom látni az időmet, 489 00:23:26,910 --> 00:23:30,970 ami normális versenyzés, és hadd vezessek. 490 00:23:31,070 --> 00:23:33,730 És kiszállt és vezetett, mint egy vasárnapi autózás, 491 00:23:33,830 --> 00:23:37,250 gyorsabban, gyorsabban, mint a autó, alulkormányzott, 492 00:23:37,350 --> 00:23:41,930 nincs nyomás a versenytől, ez szombat volt, péntek lemaradtam. 493 00:23:42,030 --> 00:23:44,730 Aztán kimentem a kocsiból, jól éreztem magam, 494 00:23:44,830 --> 00:23:46,830 az időt nézve a leggyorsabb Ferrari. 495 00:23:47,590 --> 00:23:48,930 Óóó! Érdekes volt? 496 00:23:49,030 --> 00:23:51,650 (idegen nyelven beszél) 497 00:23:51,750 --> 00:23:54,810 - Ez a legbátrabb bátorság 498 00:23:54,910 --> 00:23:58,010 Bármelyik sportolótól láttam, 499 00:23:58,110 --> 00:24:01,010 minden bizonnyal az én időmben figyelemre méltó. 500 00:24:01,110 --> 00:24:02,050 - Van esélyed legyőzni Nikit 501 00:24:02,150 --> 00:24:04,150 ha megnyernéd ezt? 502 00:24:05,510 --> 00:24:06,330 - Nos, azt hiszem, uram, 503 00:24:06,430 --> 00:24:08,290 hogy szükségünk van a kilenc pontunkra Spanyolországtól, 504 00:24:08,390 --> 00:24:10,650 elég rossz részletek, állok a jó eséllyel legyőzheted Nikit, 505 00:24:10,750 --> 00:24:13,530 de sosem tudhatod mit történik ezekben a dolgokban, 506 00:24:13,630 --> 00:24:15,570 ez egy hosszú bajnokság, Csak folytatnom kell, 507 00:24:15,670 --> 00:24:17,450 bedugni, kapni a lehető legjobb eredményeket, 508 00:24:17,550 --> 00:24:19,530 és talán eldőlnek a dolgok helyére az év későbbi szakaszában. 509 00:24:19,630 --> 00:24:21,810 - Azt kell mondani, 510 00:24:21,910 --> 00:24:24,350 Lauda balesete a Nürburgring augusztusban, 511 00:24:26,150 --> 00:24:28,410 ha ez nem történt volna meg őszintén, 512 00:24:28,510 --> 00:24:31,060 Lauda végigment volna rajta a világbajnokságra, 513 00:24:31,160 --> 00:24:32,740 noha James nagyon versenyképes volt 514 00:24:32,840 --> 00:24:34,860 vele és versenyeket nyert. 515 00:24:34,960 --> 00:24:37,100 Ahogy Japánban minden véget ért, 516 00:24:37,200 --> 00:24:39,580 Lauda a verseny nagyon korán visszalépett 517 00:24:39,680 --> 00:24:42,020 mert a feltételek rangját mondta 518 00:24:42,120 --> 00:24:44,060 egyszerűen elfogadhatatlanok voltak. 519 00:24:44,160 --> 00:24:46,500 Így hát bejött és kiszállt a kocsiból, 520 00:24:46,600 --> 00:24:48,660 és ráadásul Gary javasolta 521 00:24:48,760 --> 00:24:50,300 kitalálni egy problémát az autóval, 522 00:24:50,400 --> 00:24:52,140 így lehetővé tette, hogy megmentse arcát, 523 00:24:52,240 --> 00:24:54,380 és persze Lauda lévén Lauda nem kapná meg. 524 00:24:54,480 --> 00:24:55,220 Azt hittem, ez az egyik 525 00:24:55,320 --> 00:24:57,320 a legbátrabb dolgai közül, amit valaha tett. 526 00:24:58,440 --> 00:25:01,300 És James természetesen elment harmadik helyen végzett a versenyen, 527 00:25:01,400 --> 00:25:03,340 amely megteszi, és megkapja a szükséges pontokat 528 00:25:03,440 --> 00:25:06,020 hogy egy ponttal megszerezze a bajnokságot. 529 00:25:06,120 --> 00:25:08,540 - Meg kell mondjam őszintén ha tárgyilagos vagy, 530 00:25:08,640 --> 00:25:12,340 Elvesztettem a versenyt, pl mindenki azt gondolja Japánban, 531 00:25:12,440 --> 00:25:14,660 azért vesztettem el a versenyt a hatalmas balesetről, 532 00:25:14,760 --> 00:25:16,740 és nem versenyzett három vagy négy versenyen keresztül, 533 00:25:16,840 --> 00:25:18,700 ez a fő ok. 534 00:25:18,800 --> 00:25:20,860 De ennek ellenére én voltam örülök, hogy megnyerte. 535 00:25:20,960 --> 00:25:23,580 (a tömeg éljenz) 536 00:25:23,680 --> 00:25:26,220 (szelíd zene) 537 00:25:26,320 --> 00:25:27,060 (a tömeg fecseg) 538 00:25:27,160 --> 00:25:29,500 Azt szállítottam, amit ők elvárt tőlem, hogy szállítsam, 539 00:25:29,600 --> 00:25:31,420 szóval nem éreztem magam jól vagy rosszul. 540 00:25:31,520 --> 00:25:34,180 És akkor azt mondták Cuoghinak, a szerelőmnek, 541 00:25:34,280 --> 00:25:36,860 hogy nem dolgozhat az autón. 542 00:25:36,960 --> 00:25:38,820 És megérkeztünk Watkins Glenhez, 543 00:25:38,920 --> 00:25:41,980 a srác a garázson kívül sírt, 544 00:25:42,080 --> 00:25:43,180 Azt mondtam: "Cuoghi, mi történik?" 545 00:25:43,280 --> 00:25:46,580 „Most mondták, hogy nem szabad dolgozni az autóján." 546 00:25:46,680 --> 00:25:49,100 Így hát elmentem az auditorokhoz: „Megőrültél? 547 00:25:49,200 --> 00:25:52,180 A főszerelőmet akarom dolgozni az autón." 548 00:25:52,280 --> 00:25:54,620 Így aztán visszahoztam egy versenyre, 549 00:25:54,720 --> 00:25:57,020 de aztán azt mondták: „A következő versenyen nem leszel ott." 550 00:25:57,120 --> 00:25:57,940 Jó, hogy nem leszek ott, 551 00:25:58,040 --> 00:26:00,780 nagyon egyszerű, a bajnokság biztosított. 552 00:26:00,880 --> 00:26:04,260 Szóval ezek a dolgok megtörténtek, ami nagyon bosszantott, 553 00:26:04,360 --> 00:26:05,940 és ezért volt számomra akkoriban 554 00:26:06,040 --> 00:26:08,060 könnyű döntés a távozásról. 555 00:26:08,160 --> 00:26:09,780 De visszanézve, az volt rossz döntés a távozásról, 556 00:26:09,880 --> 00:26:12,260 mert ha volna maradt a Ferrarinál, 557 00:26:12,360 --> 00:26:14,020 Lehetne még egy bajnokságom. 558 00:26:14,120 --> 00:26:17,060 - [Herbia] amikor Niki Lauda vezetett értünk, 559 00:26:17,160 --> 00:26:19,160 egy barátomon keresztül, 560 00:26:19,480 --> 00:26:23,180 ő volt a főpilóta a brit kaledóniai számára. 561 00:26:23,280 --> 00:26:28,280 Megbeszélte, hogy elmegy a Lockheedhez, és menj a szimulátorba. 562 00:26:28,880 --> 00:26:30,820 Niki pedig ott volt lásd, ahogy repül, 563 00:26:30,920 --> 00:26:32,980 ezért magammal vittem Nikit, 564 00:26:33,080 --> 00:26:36,100 és emlékszem, amikor voltunk autóval vissza Long Beachre, 565 00:26:36,200 --> 00:26:38,460 és Niki azt mondta: – Veszek egyet. 566 00:26:38,560 --> 00:26:42,540 Aztán továbbmegyünk Montrealba, Niki kipattan a kocsiból, 567 00:26:42,640 --> 00:26:43,380 – Hol van Benny? 568 00:26:43,480 --> 00:26:46,460 Azt mondtam: "A lent van karám a lakóautóban." 569 00:26:46,560 --> 00:26:48,660 Azt mondta: "El kell mennem hozzá." 570 00:26:48,760 --> 00:26:51,380 És így leköltöztem Niki, és Niki azt mondta nekem, 571 00:26:51,480 --> 00:26:54,460 azt mondta: "Ennyi, befejeztem." 572 00:26:54,560 --> 00:26:56,340 - [Niki] Tudtam, hogy én nem nevelhet örökké, 573 00:26:56,440 --> 00:26:59,260 szóval azt hittem, hogy az ideje nyugdíjba vonulni. 574 00:26:59,360 --> 00:27:00,580 Nincs megbánás, semmi, 575 00:27:00,680 --> 00:27:03,540 két évig elindította az autó üzletet, 576 00:27:03,640 --> 00:27:07,190 aztán hirtelen Brown állandóan hívott, 577 00:27:07,290 --> 00:27:09,070 "Mit csinálsz? Milyen az élet?" 578 00:27:09,170 --> 00:27:10,710 Tudod, mindig a megfelelő pillanatokban. 579 00:27:10,810 --> 00:27:15,530 Aztán egyszer felhívott még egyszer, majd azt mondtam: 580 00:27:16,450 --> 00:27:17,750 – Talán csináljunk egy tesztet. 581 00:27:17,850 --> 00:27:18,990 - Azt mondta: "Nem tudom, hogy... 582 00:27:19,090 --> 00:27:20,990 Már nem tudom, mit érzek ezzel kapcsolatban." 583 00:27:21,090 --> 00:27:22,390 De én azt mondtam: "Igen, de tudod, 584 00:27:22,490 --> 00:27:23,630 Én mindent tudok erről, Niki, 585 00:27:23,730 --> 00:27:25,770 de elmondhatom, te versenyző vagy. 586 00:27:27,730 --> 00:27:30,550 Senki nem kerül be a versenyautó pénzt keresni, 587 00:27:30,650 --> 00:27:32,030 senki sem ül be versenyautóba 588 00:27:32,130 --> 00:27:34,030 bármilyen más szándékkal, mint a győzelemre. 589 00:27:34,130 --> 00:27:35,290 És szerintem te sem eleget nyert." 590 00:27:35,370 --> 00:27:40,110 - Nem csak azért mentem Tonikhoz nézd meg, mi a motivációm, 591 00:27:40,210 --> 00:27:41,430 jók motorversenyzésre? 592 00:27:41,530 --> 00:27:44,470 Vannak-e rossz érzések, amikor Visszaüljek ezekbe az autókba? 593 00:27:44,570 --> 00:27:45,510 Vagy minden érte van? 594 00:27:45,610 --> 00:27:47,350 És mivel minden megvolt érte, 595 00:27:47,450 --> 00:27:50,910 és nagyon szeretek vezetni ismét döntést hoztam. 596 00:27:51,010 --> 00:27:52,150 Minden oldal, nem? 597 00:27:52,250 --> 00:27:53,830 - Minden oldalon. 598 00:27:53,930 --> 00:27:57,250 - [Niki] Újra kezdődött, aztán visszajöttem '82-ben. 599 00:27:58,290 --> 00:28:03,030 - Niki volt, nagy rajongója voltam, mert láttam őt vezetni, 600 00:28:03,130 --> 00:28:08,030 és akkor ő volt az egyikem bálvány fiatalabb koromban. 601 00:28:08,130 --> 00:28:10,850 - Azt szokta mondani: „Ez a kis francia olyan gyors, 602 00:28:12,810 --> 00:28:14,830 hasznát veheti a tapasztalataimnak 603 00:28:14,930 --> 00:28:16,470 az autó beállítása és minden, 604 00:28:16,570 --> 00:28:20,550 de sehogy sem tehetem profitál a gyorsaságából." 605 00:28:20,650 --> 00:28:25,210 De nem adom fel, Még jobban meg fogom próbálni. 606 00:28:27,010 --> 00:28:30,030 - Portugál Nagydíj 1984 607 00:28:30,130 --> 00:28:34,550 enyhén szólva emlékezetes volt, 608 00:28:34,650 --> 00:28:36,790 elmentünk a nagydíjra tudván, hogy nyertünk 609 00:28:36,890 --> 00:28:39,670 mind a sofőrök, mind konstruktőri bajnokság, 610 00:28:39,770 --> 00:28:44,150 de ami nem volt eldöntve melyik sofőrünk 611 00:28:44,250 --> 00:28:47,870 meg akarta nyerni a pilóták bajnokságát. 612 00:28:47,970 --> 00:28:50,210 - Prost felülmúlta Laudát, 613 00:28:51,330 --> 00:28:53,830 és Lauda nem kezdett valami ragyogóan, 614 00:28:53,930 --> 00:28:57,270 eléggé leesett a pályáról egy kicsit, kimaradt a bajból, 615 00:28:57,370 --> 00:28:59,550 egyenként szedte ki az embereket, 616 00:28:59,650 --> 00:29:02,830 fokozatosan a maga módján dolgozott vissza előre, 617 00:29:02,930 --> 00:29:06,630 feljutott a harmadik helyre, ami nem volt elég jó. 618 00:29:06,730 --> 00:29:07,490 És akkor azt hiszem, Nigel Mansell volt az 619 00:29:07,570 --> 00:29:10,510 aki az utolsó körökben kiesett, 620 00:29:10,610 --> 00:29:12,390 ami a második helyre emelte, 621 00:29:12,490 --> 00:29:13,510 ami éppen elég volt a győzelemhez 622 00:29:13,610 --> 00:29:15,750 fél ponttal szerezte meg a bajnokságot. 623 00:29:15,850 --> 00:29:19,150 (rajongók tapsolnak) (szelíd zene) 624 00:29:19,250 --> 00:29:20,390 - [Kibeszélő] Mit kell mondanod 625 00:29:20,490 --> 00:29:22,590 Alain Prostnak ebben a pillanatban, 626 00:29:22,690 --> 00:29:24,830 a csapattársad és honfitársa egész évben. 627 00:29:24,930 --> 00:29:27,230 - Ő volt a legkeményebb srác, akit legyőzni lehetett, 628 00:29:27,330 --> 00:29:28,950 amennyire én tudom, a legkeményebb fickó, 629 00:29:29,050 --> 00:29:30,910 tehát ez a bajnokság 630 00:29:31,010 --> 00:29:33,030 számomra a legfontosabb. 631 00:29:33,130 --> 00:29:33,850 - [Kibeszélő] Mit fogsz csinálni? 632 00:29:33,930 --> 00:29:35,110 ünnepelni ma este, Niki? 633 00:29:35,210 --> 00:29:37,310 - Először is szükségem van a többire. 634 00:29:37,410 --> 00:29:42,420 - Niki volt az egyik életem legjobb barátja, 635 00:29:45,100 --> 00:29:47,320 mindig szuper barát számomra. 636 00:29:47,420 --> 00:29:50,860 És nekem, hogy legyek őszintén, nagyon hiányzik. 637 00:29:52,380 --> 00:29:56,720 - Niki, ellenkezőleg Warhorse 15 perc hírnév, 638 00:29:56,820 --> 00:29:59,700 volt valaki, aki arra törekedett releváns legyen egész életében, 639 00:30:01,020 --> 00:30:02,760 és ezt elérte. 640 00:30:02,860 --> 00:30:05,460 (komor zene) 641 00:30:13,780 --> 00:30:15,840 - [Nigel] Jackie Stewart és Jochen Rindt 642 00:30:15,940 --> 00:30:20,160 egy dologra jók voltak, először is ki, szilárd barátok voltak. 643 00:30:20,260 --> 00:30:23,120 - Határozott emberi kapcsolat volt 644 00:30:23,220 --> 00:30:27,200 akkoriban létezett, én nem úgy tűnik, ma is létezik. 645 00:30:27,300 --> 00:30:29,120 Barátok voltunk a kezdetektől, 646 00:30:29,220 --> 00:30:32,880 és Nina és Helen a legjobbak barátok a mai napig. 647 00:30:32,980 --> 00:30:37,120 Soha nem fogja megnyerni a Mr. World versenyt. 648 00:30:37,220 --> 00:30:39,720 - Ez klassz, az emberek nevettek rajta 649 00:30:39,820 --> 00:30:42,240 hajlított orráról, 650 00:30:42,340 --> 00:30:45,000 de később, amikor ő volt Forma-1-es sport, 651 00:30:45,100 --> 00:30:49,740 mindezt összerakva és karakter volt. 652 00:30:50,940 --> 00:30:56,000 Egy osztrák autóversenyzőnek, vagy Forma-1-es versenyzés, 653 00:30:56,100 --> 00:30:59,080 olyan volt, mintha egy űrsiklóval mennék, 654 00:30:59,180 --> 00:31:01,080 olyan messze volt tőlünk. 655 00:31:01,180 --> 00:31:02,520 Gondolj bele, milyen lehetek 656 00:31:02,620 --> 00:31:04,440 valószínűleg követte a kínos egy kicsit. 657 00:31:04,540 --> 00:31:06,440 De 61-ben elmentem a Nürburgringre 658 00:31:06,540 --> 00:31:08,880 hogy lássa Wolfgang von Tripset. 659 00:31:08,980 --> 00:31:11,960 - [Helmut] megérkeztünk a az éjszaka közepén a körpályán, 660 00:31:12,060 --> 00:31:15,280 reggel pedig mi ébredj fel, majd állítsd be az időt, 661 00:31:15,380 --> 00:31:16,920 két-három kör után hallhattuk, 662 00:31:17,020 --> 00:31:20,080 ha Ferrariról van szó, a Ford, vagy BM, vagy bármi. 663 00:31:20,180 --> 00:31:22,800 Jochen fel fog ébredni, mondta: 664 00:31:22,900 --> 00:31:24,600 – ezt fogom tenni. 665 00:31:24,700 --> 00:31:29,640 - Láttam őt néhány versenyen, Formula Junior versenyek, 666 00:31:29,740 --> 00:31:33,480 és versenyzett az apámmal, ő elég vad volt akkoriban, 667 00:31:33,580 --> 00:31:36,520 és apám megverte versenyben (nevet), 668 00:31:36,620 --> 00:31:39,840 mert kint volt a fajta a harmadik körről, vagy ilyesmi. 669 00:31:39,940 --> 00:31:44,040 - Az összes barátja tényleg az volt első napjaiban aggódott, 670 00:31:44,140 --> 00:31:46,360 igazán vad volt, 671 00:31:46,460 --> 00:31:49,520 és olyan anyaggal, amely nem volt versenyképes, 672 00:31:49,620 --> 00:31:51,620 mindent megpróbált. 673 00:31:52,900 --> 00:31:56,860 Az egész élete mindig ott volt a határértéket vagy a határt túllépve. 674 00:31:58,060 --> 00:31:59,160 - Sokan egyetértenek velem. 675 00:31:59,260 --> 00:32:04,440 talán a legtehetségesebb volt, szuper tehetséges volt. 676 00:32:04,540 --> 00:32:06,960 És mint barát, ő csak egy jó barát volt. 677 00:32:07,060 --> 00:32:09,600 - Jochennek sok nagyon jó barátja volt 678 00:32:09,700 --> 00:32:11,120 mint Piers és Jackie, 679 00:32:11,220 --> 00:32:13,320 de nyilván ott volt Nina is. 680 00:32:13,420 --> 00:32:16,440 - 21 évesek voltunk, Én 20 voltam, ő 21, 681 00:32:16,540 --> 00:32:18,450 tényleg gyerekek voltunk. 682 00:32:18,550 --> 00:32:21,730 És úgy nézett ki apámra és azt mondta: 683 00:32:21,830 --> 00:32:24,250 – Meghívhatnám őt ma este?" (nevet) 684 00:32:24,350 --> 00:32:26,370 És azt mondtam: "Mm, igen." 685 00:32:26,470 --> 00:32:28,410 És azt mondta nekem: "Megőrültél? 686 00:32:28,510 --> 00:32:32,850 Versenyzőt nem bérelhetsz sofőr, tudod mit csinálnak. 687 00:32:32,950 --> 00:32:34,970 Lehet, hogy heti néhány órát dolgoznak, 688 00:32:35,070 --> 00:32:36,850 és a többi időben, tudod mit csinálnak? 689 00:32:36,950 --> 00:32:39,570 A bárokban ülnek és néznek más nőknél." (nevet) 690 00:32:39,670 --> 00:32:41,650 – Ilyen férjhez akarsz menni? 691 00:32:41,750 --> 00:32:42,710 - [kérdező] De Jochen más volt, 692 00:32:42,790 --> 00:32:44,170 ő nem ilyen volt. 693 00:32:44,270 --> 00:32:45,930 - Persze hogy volt. 694 00:32:46,030 --> 00:32:49,850 - Olyanok voltak Posh és Becks bizonyos szempontból, 695 00:32:49,950 --> 00:32:52,370 mindketten elegánsan voltak felöltözve, 696 00:32:52,470 --> 00:32:55,530 és Jochen ezt a nagy bundát viselte, 697 00:32:55,630 --> 00:32:58,410 és nagyon-nagyon elegáns, 698 00:32:58,510 --> 00:33:03,510 és Nina egyszerűen lenyűgöző volt hölgy, nagyon jó pár. 699 00:33:04,030 --> 00:33:04,890 (pörög a motor) 700 00:33:04,990 --> 00:33:05,750 - [Kommentátor] A legkorábbi szakaszban 701 00:33:05,830 --> 00:33:07,210 a Monacói Nagydíjról, 702 00:33:07,310 --> 00:33:10,050 Jackie Stewart tartotta a vezet az első 27 körben. 703 00:33:10,150 --> 00:33:11,370 Ez volt az egyik legizgalmasabb verseny 704 00:33:11,470 --> 00:33:13,450 valaha is láttam ezen a Pristine pályán. 705 00:33:13,550 --> 00:33:15,330 Később Jack Brabham, ötös számú, átvette az irányítást, 706 00:33:15,430 --> 00:33:19,570 de Jochen Rindt autója az volt egy Lotusban zárva. 707 00:33:19,670 --> 00:33:22,130 (motor fordulatszáma) 708 00:33:22,230 --> 00:33:23,970 (bőg a motor) 709 00:33:24,070 --> 00:33:25,370 A szerencsétlen Brabham elvesztette a vezetést 710 00:33:25,470 --> 00:33:27,570 a legutolsó kanyarban amikor a fékje leblokkolt. 711 00:33:27,670 --> 00:33:29,090 Rindt áttörte a győzelmet, 712 00:33:29,190 --> 00:33:30,450 de Brabham második lett 713 00:33:30,550 --> 00:33:32,970 hogy visszaszerezze a vezetést világbajnokság, 714 00:33:33,070 --> 00:33:38,070 - Jacknek nem volt szerencséje Monaco, szerintem Jack csak... 715 00:33:38,390 --> 00:33:41,050 Elképzeltem, hogy túl sokáig tölt 716 00:33:41,150 --> 00:33:43,090 Jochent keresi a tükrében, 717 00:33:43,190 --> 00:33:44,290 kicsit jobbra ment, 718 00:33:44,390 --> 00:33:46,570 töltelék jön le belülről. 719 00:33:46,670 --> 00:33:48,090 Végül csak bezárva. 720 00:33:48,190 --> 00:33:52,210 - Egyszerűen nem tudtam felfogni megállt az utolsó kanyarban, 721 00:33:52,310 --> 00:33:54,330 és csak kiütötte a kerítést. 722 00:33:54,430 --> 00:33:58,810 De ahogy zászlós marshall átugrott a kerítésen 723 00:33:58,910 --> 00:34:00,730 hogy tolja vissza a gumit. 724 00:34:00,830 --> 00:34:02,850 És amikor meglökte, elvesztette az egyensúlyát 725 00:34:02,950 --> 00:34:04,130 és átesett az orrán 726 00:34:04,230 --> 00:34:07,050 és kétoldalt betakarta a kezét. 727 00:34:07,150 --> 00:34:08,250 És most akkor mit csinálsz? 728 00:34:08,350 --> 00:34:11,330 Nem nagyon tudtam áthajtani, 729 00:34:11,430 --> 00:34:14,130 megöltem volna, ha Elkezdtem duruzsolni. 730 00:34:14,230 --> 00:34:15,050 (pörög a motor) 731 00:34:15,150 --> 00:34:17,210 - [Nigel] Jackie Stewart és Jochen Rindt, 732 00:34:17,310 --> 00:34:19,850 csodálatos versenyeik vannak együtt. 733 00:34:19,950 --> 00:34:24,450 A fejemben mindig is fogok gondolj Jackie-re, mint a nagyobbra, 734 00:34:24,550 --> 00:34:26,130 és Jochen mint a gyorsabb. 735 00:34:26,230 --> 00:34:30,690 - Valahogy Jochen Rindt, ő kiváló sofőr volt, tényleg 736 00:34:30,790 --> 00:34:32,410 és egy jó sofőr, akit vezethetsz 737 00:34:32,510 --> 00:34:34,530 keréktől kerékig minden gond nélkül. 738 00:34:34,630 --> 00:34:36,170 (vidám zene) 739 00:34:36,270 --> 00:34:37,210 - [Kommentátor] A legjobb sofőrök között 740 00:34:37,310 --> 00:34:39,530 felállt a RAC Brit Nagydíjra, 741 00:34:39,630 --> 00:34:41,530 John Miles egy Lotus 4-ben, 742 00:34:41,630 --> 00:34:43,530 (vidám zene) (a tömeg fecseg) 743 00:34:43,630 --> 00:34:45,250 Denny Hulme egy McLarenben, 744 00:34:45,350 --> 00:34:50,290 (vidám zene) (a tömeg fecseg) 745 00:34:50,390 --> 00:34:51,270 Jackie Stewart világbajnok 746 00:34:51,350 --> 00:34:53,330 az egyik új March Racerben, 747 00:34:53,430 --> 00:34:56,660 (vidám zene) (a tömeg fecseg) 748 00:34:56,760 --> 00:34:59,360 Ausztria zseniális Jochen Rindt egy Lotus 4-ben, 749 00:35:02,040 --> 00:35:05,260 és egykori világbajnok Jack Brabham egy Brabham 4-ben. 750 00:35:05,360 --> 00:35:08,500 (pörög a motor) 751 00:35:08,600 --> 00:35:11,220 A veterán pilóta Brabham vezetett a rajtnál, 752 00:35:11,320 --> 00:35:13,900 de hamar utolérte Jacky Ickx egy Ferrariban. 753 00:35:14,000 --> 00:35:16,760 (motor fordulatszáma) 754 00:35:18,240 --> 00:35:19,980 Most Rindt került az élre, 755 00:35:20,080 --> 00:35:22,580 és Brabham üldözte több mint 70 körre, 756 00:35:22,680 --> 00:35:25,620 nem volt más, mint a keskeny rés választja el a kettőt. 757 00:35:25,720 --> 00:35:28,560 (pörög a motor) 758 00:35:30,360 --> 00:35:33,100 10 kör a végétől, Brabham ismét megszerezte a vezetést, 759 00:35:33,200 --> 00:35:35,020 de a célvonaltól számított másodperceken belül, 760 00:35:35,120 --> 00:35:37,340 benzine feladta szivárgás miatt. 761 00:35:37,440 --> 00:35:39,260 Rindt ismét kiharcolta a győzelmet 762 00:35:39,360 --> 00:35:41,360 a szerencsétlen ausztráltól. 763 00:35:42,040 --> 00:35:44,220 Több dráma volt, amikor Rindt kizárták 764 00:35:44,320 --> 00:35:46,780 használatának gyanúja miatt rossz típusú szárnyasszárny, 765 00:35:46,880 --> 00:35:48,180 embert próbáló pillanat neki, 766 00:35:48,280 --> 00:35:51,060 de ellenőrzés után a a diszkvalifikációt feloldották, 767 00:35:51,160 --> 00:35:52,380 előrébb helyezve őt 768 00:35:52,480 --> 00:35:54,980 a világbajnoki pilóta tabellán. 769 00:35:55,080 --> 00:35:57,380 (világos, vidám zene) (rajongók tapsolnak) 770 00:35:57,480 --> 00:36:00,060 - Szerencsém volt nyerni, amikor Jack autója volt 771 00:36:00,160 --> 00:36:01,380 kezdett kifogyni az üzemanyagból. 772 00:36:01,480 --> 00:36:05,100 De ez azért volt, mert Nick Goozée elment 773 00:36:05,200 --> 00:36:07,700 teljes hatókörre gondolni amikor felmelegítették, 774 00:36:07,800 --> 00:36:09,940 és elfelejtette visszaállítani a normál állapotba. 775 00:36:10,040 --> 00:36:10,940 (vidám zene) 776 00:36:11,040 --> 00:36:12,320 - [Kommentátor] A kezdet a Német Nagydíjról 777 00:36:12,400 --> 00:36:14,260 a hockenheimi pályán. 778 00:36:14,360 --> 00:36:15,940 Jack Brabham, a kihívója közelében, 779 00:36:16,040 --> 00:36:19,260 Jochen Rindtnak a világban bajnokság elmaradt. 780 00:36:19,360 --> 00:36:24,360 (vidám zene) (pörög a motor) 781 00:36:29,280 --> 00:36:31,140 A verseny azzá fejlődött óriási csata 782 00:36:31,240 --> 00:36:33,980 Belgium között Jacky Ickx a 10-es Ferrariban, 783 00:36:34,080 --> 00:36:36,340 és a második számú Rindt egy Lotusban. 784 00:36:36,440 --> 00:36:39,240 (pörög a motor) 785 00:36:40,800 --> 00:36:42,500 Közel egy órán keresztül kerékről-kerékre harcol 786 00:36:42,600 --> 00:36:44,940 és háromnegyed ebben a 210 mérföldes versenyben, 787 00:36:45,040 --> 00:36:48,060 autóik ritkán voltak több mint néhány lábnyira egymástól. 788 00:36:48,160 --> 00:36:49,500 Ickx többször is az élen áll, 789 00:36:49,600 --> 00:36:51,580 azok a pilóták megdöntötték a körrekordot. 790 00:36:51,680 --> 00:36:54,520 (pörög a motor) 791 00:36:57,360 --> 00:36:59,660 Végül Rindt volt az ennek a cliffhangernek a nyertese, 792 00:36:59,760 --> 00:37:02,100 de csak hét tizedmásodperccel. 793 00:37:02,200 --> 00:37:04,800 (vidám zene) 794 00:37:05,840 --> 00:37:07,620 Az osztrák ász immár döntő vezetést szerzett 795 00:37:07,720 --> 00:37:09,380 20 pont a bajnokságban, 796 00:37:09,480 --> 00:37:12,880 a 13-ból kilenccel pontszerző versenyek már lefutottak. 797 00:37:14,120 --> 00:37:17,820 - Colin Chapman volt a valamilyen szempontból fantasztikus ember, 798 00:37:17,920 --> 00:37:20,620 de egy tervező, egyedül, 799 00:37:20,720 --> 00:37:24,620 amiben a legjobb volt az idő, azt kell mondanom. 800 00:37:24,720 --> 00:37:26,980 A legjobb pedig azt jelenti, hogy mindig ő produkált 801 00:37:27,080 --> 00:37:29,540 a legjobb autók, a leggyorsabb autók, 802 00:37:29,640 --> 00:37:32,230 és kockáztatott azzal gyorsan menjenek az autók. 803 00:37:32,330 --> 00:37:34,190 És ez logika, ha gyors akarsz lenni, 804 00:37:34,290 --> 00:37:37,950 meg kell győződnie arról az autó könnyű és gyors. 805 00:37:38,050 --> 00:37:39,630 - El kell mondanod a kapcsolatot 806 00:37:39,730 --> 00:37:42,550 Colin és Jochen között nem volt jó, 807 00:37:42,650 --> 00:37:45,070 biztos nem volt jó, 808 00:37:45,170 --> 00:37:48,250 különösen, amikor arra jutottunk a 72 első napjai, 809 00:37:49,410 --> 00:37:52,190 amivel nem volt jó autó indulni. 810 00:37:52,290 --> 00:37:55,750 Colin ragaszkodott ehhez Jochen vezette az autót, 811 00:37:55,850 --> 00:37:59,230 és Jochen valójában azt akarta ragaszkodni a Lotus 49-hez, 812 00:37:59,330 --> 00:38:01,470 és nagy volt a súrlódás 813 00:38:01,570 --> 00:38:04,590 miközben Jochen azt mondta nekünk nem vezetné az autót, 814 00:38:04,690 --> 00:38:08,190 majd Colin Chapman elmondja nekünk ő fogja vezetni az autót. 815 00:38:08,290 --> 00:38:12,610 - [Helmut] Chapman, ő nagyon okos előadó volt. 816 00:38:13,610 --> 00:38:16,710 Azt mondta, van autója ahol könnyen nyerhet, 817 00:38:16,810 --> 00:38:19,390 Dobun autó volt, négykerék-meghajtású, 818 00:38:19,490 --> 00:38:23,510 mondja fél kézzel: minden versenyt meg tud nyerni. 819 00:38:23,610 --> 00:38:28,550 És megemelte a fizetését, szóval úgy döntött, megtesz még egy évet. 820 00:38:28,650 --> 00:38:31,510 - És szerintem az a dolog meggyőzte róla, hogy Bernie, 821 00:38:31,610 --> 00:38:33,670 és Bernie a menedzsere volt, 822 00:38:33,770 --> 00:38:36,910 egyfajta másik legjobb társa. 823 00:38:37,010 --> 00:38:40,690 Bernie pedig csak annyit mondott: „Ha te élni akarok menj Brabhambe, 824 00:38:41,770 --> 00:38:43,030 de ha nagyon akarsz egy esélyt 825 00:38:43,130 --> 00:38:45,910 megnyerni a bajnokságot menj a Lotusba, vagy maradj ott. 826 00:38:46,010 --> 00:38:48,190 - Mindent hangsúlyozunk versenyautóink határa, 827 00:38:48,290 --> 00:38:51,070 megtudjuk, mit fog tenni egy rész, 828 00:38:51,170 --> 00:38:52,350 és mennyit fog állni, 829 00:38:52,450 --> 00:38:55,310 és akkor, akkor tudjuk milyen biztonsági határ 830 00:38:55,410 --> 00:38:57,110 beépíthetjük sorozatgyártású autóinkba. 831 00:38:57,210 --> 00:38:59,870 - Az összes sofőr tudta, milyen könnyű 832 00:38:59,970 --> 00:39:03,030 és milyen gyors lehet egy Lotus, 833 00:39:03,130 --> 00:39:05,550 mindannyian vezettünk volna mert nyerni akarunk, 834 00:39:05,650 --> 00:39:07,630 és nyerni akart. 835 00:39:07,730 --> 00:39:10,830 És ennyi, szóval mindenki Tudta, amikor Lotust vezet, 836 00:39:10,930 --> 00:39:12,590 ezt a kockázatot vállalod, 837 00:39:12,690 --> 00:39:14,230 a te döntésed, ha meg akarod tenni, 838 00:39:14,330 --> 00:39:16,710 Én vezettem volna egy Lotust, nem kérdés, 839 00:39:16,810 --> 00:39:19,110 ha bajnokságot nyerhetek. 840 00:39:19,210 --> 00:39:22,430 - Nyerni akart, ismerte a másikat, 841 00:39:22,530 --> 00:39:26,270 A Brabham és a McLaren szilárd autók voltak, 842 00:39:26,370 --> 00:39:30,690 de bajnokságot nyerni, el kellett menned a Lotushoz. 843 00:39:31,530 --> 00:39:34,350 Aztán Monzában volt balesete 844 00:39:34,450 --> 00:39:36,450 ami ismét az életébe került. 845 00:39:37,210 --> 00:39:38,190 (komor zene) 846 00:39:38,290 --> 00:39:41,390 - Sok barátunk volt akkoriban a versenyzésben, 847 00:39:41,490 --> 00:39:46,630 együtt utaztunk, volt mint egy családi cirkusz, 848 00:39:46,730 --> 00:39:47,590 remek móka volt. 849 00:39:47,690 --> 00:39:50,510 (komor zene) 850 00:39:50,610 --> 00:39:53,750 - [Nigel] Korán volt délutáni kvalifikáció, 851 00:39:53,850 --> 00:39:55,550 behúzta a féket a parabolafutáshoz, 852 00:39:55,650 --> 00:39:57,510 az autó csak balra dárdázott, 853 00:39:57,610 --> 00:40:00,590 az első féktengely egyszerűen elpattant, 854 00:40:00,690 --> 00:40:02,850 teljesen elvette az autót az irányítása alól. 855 00:40:04,250 --> 00:40:06,920 Jochen soha nem tenné bekötni a comb közötti öveket, 856 00:40:07,020 --> 00:40:09,120 így amikor a kerítésnek ütközött, 857 00:40:09,220 --> 00:40:12,100 letorpedózta a pilótafülkébe, 858 00:40:13,260 --> 00:40:16,720 és szerintem a csatja... 859 00:40:16,820 --> 00:40:19,840 a biztonsági öv nagy központi csatja, 860 00:40:19,940 --> 00:40:21,920 nagyon komoly károkat okozott benne. 861 00:40:22,020 --> 00:40:23,200 (komor zene) 862 00:40:23,300 --> 00:40:27,920 - A baleset után elmentem látni, mi történt, 863 00:40:28,020 --> 00:40:29,560 Lerohantam oda, 864 00:40:29,660 --> 00:40:33,920 és senki sem tudta egészen ami történt, nyilván 865 00:40:34,020 --> 00:40:35,800 kivéve, hogy rossz állapotban volt. 866 00:40:35,900 --> 00:40:40,680 És elvitték egy kicsit egyfajta Volkswagen lerobbant, 867 00:40:40,780 --> 00:40:44,160 aminek egy olyannak kellett lennie mentő, ami nem volt. 868 00:40:44,260 --> 00:40:46,520 Nem utaztam vele, ezért mondtam neki: 869 00:40:46,620 --> 00:40:48,120 – Menj a kórházba. 870 00:40:48,220 --> 00:40:50,480 Mindenesetre érkezéskor halott volt. 871 00:40:50,580 --> 00:40:53,420 - Jackie a kamionos kórházba ment, 872 00:40:55,380 --> 00:40:58,760 és utálatos volt látni ezt a platós teherautót 873 00:40:58,860 --> 00:41:02,480 a kórház mellett rajta Rindt testével. 874 00:41:02,580 --> 00:41:04,320 - Ez egyfajta kijelentés volt 875 00:41:04,420 --> 00:41:06,560 mi volt az autóversenyzés akkoriban, 876 00:41:06,660 --> 00:41:09,000 nem foglalkoztak vele rendesen. 877 00:41:09,100 --> 00:41:13,980 Szerintem nem volt joga hozzá felszerelést, hogy életben maradjon. 878 00:41:15,660 --> 00:41:20,600 - Abban az időben Ausztráliában, nem volt tévém, felvételem, 879 00:41:20,700 --> 00:41:24,540 így hirtelen be rádió, jött az üzenet, 880 00:41:26,300 --> 00:41:28,240 – Nagy baleset Jochentől. 881 00:41:28,340 --> 00:41:31,320 És lassan átjött hogy megölték. 882 00:41:31,420 --> 00:41:33,160 - Nincs vele orvos, nincs vele nővér, 883 00:41:33,260 --> 00:41:37,520 nincs vele pap, senki, csak Jochen Rindt 884 00:41:37,620 --> 00:41:42,080 és néhány apróság bokrok és miegymás 885 00:41:42,180 --> 00:41:44,440 amelyek mástól jönnek a teherautó része. 886 00:41:44,540 --> 00:41:48,480 Mondtam, hogy nehéz elviselni itt volt ez az ember, 887 00:41:48,580 --> 00:41:50,800 hamarosan világbajnok lesz, 888 00:41:50,900 --> 00:41:55,900 és meghalt és senki nem veszi észre. 889 00:41:56,860 --> 00:42:01,780 - Ez csak egy másik volt szörnyű része a karriernek, 890 00:42:03,500 --> 00:42:05,540 ez akkoriban valóság volt, 891 00:42:06,620 --> 00:42:08,520 és ez egyszerűen nem ma történne meg. 892 00:42:08,620 --> 00:42:10,600 - Annak ellenére, hogy hiányzott az utolsó három verseny, 893 00:42:10,700 --> 00:42:12,360 mert megölték Monzában, 894 00:42:12,460 --> 00:42:15,720 mégis elég volt a győzelemhez a világbajnokságon. 895 00:42:15,820 --> 00:42:19,560 - [Helmut] Mindannyian jól éreztük magunkat, 896 00:42:19,660 --> 00:42:23,320 és örültünk, hogy bajnok lett, 897 00:42:23,420 --> 00:42:25,760 mert ő volt a leggyorsabb 898 00:42:25,860 --> 00:42:28,280 és a szezon legjobb pilótája, 899 00:42:28,380 --> 00:42:32,580 szóval helyes volt hogy elnyerte a címet. 900 00:42:34,100 --> 00:42:35,880 - [Nigel] Az egyetlen férfi valaha hogy világbajnok legyen 901 00:42:35,980 --> 00:42:36,920 és soha nem tudja meg. 902 00:42:37,020 --> 00:42:39,580 (komor zene) 903 00:42:44,750 --> 00:42:47,250 (motor fordulatszáma) 904 00:42:47,350 --> 00:42:49,950 (autó karambol) 905 00:42:52,030 --> 00:42:52,930 (merengő zene) 906 00:42:53,030 --> 00:42:54,250 - [John] Úgy értem, az egyik a dolgok egy autóversenyző 907 00:42:54,350 --> 00:42:58,570 és azokkal kell megküzdenie a halálesetek kezelése, 908 00:42:58,670 --> 00:43:00,330 különösen, ha az a sofőr 909 00:43:00,430 --> 00:43:03,290 valaki, akihez közelebb állsz mint a többiek közül. 910 00:43:03,390 --> 00:43:04,090 És a hetvenes években 911 00:43:04,190 --> 00:43:09,010 a halálesetek nagy részét képezték a Forma-1-nek. 912 00:43:09,110 --> 00:43:12,970 Pénteken Barrichello volt egy nagyon csúnya baleset 913 00:43:13,070 --> 00:43:16,290 a nagyon gyors acerekben, csak a gödör egyenes előtt. 914 00:43:16,390 --> 00:43:17,970 Szerencsére könnyebb sérülésekkel megúszta. 915 00:43:18,070 --> 00:43:19,770 de megölhették volna. 916 00:43:19,870 --> 00:43:22,410 - És ez az egyik volt amitől megremegtél, 917 00:43:22,510 --> 00:43:24,050 magasan ugrált a levegőben, 918 00:43:24,150 --> 00:43:26,190 és átfutott a pihenőszélességen. 919 00:43:27,390 --> 00:43:30,090 És valójában megsérült, de nem sérült meg súlyosan. 920 00:43:30,190 --> 00:43:31,490 - Láttad őt? 921 00:43:31,590 --> 00:43:32,650 - Igen, láttam őt (nem egyértelműen), 922 00:43:32,750 --> 00:43:35,770 nem nagyon beszél nos, de beszél. 923 00:43:35,870 --> 00:43:36,690 - Megütötte a tálat, 924 00:43:36,790 --> 00:43:38,730 Szerintem csak elkapta a tartály legtetejét. 925 00:43:38,830 --> 00:43:39,650 - Igen. - [Csapattag] A gumik. 926 00:43:39,750 --> 00:43:42,210 - Az utolsó talán sor ill valami, az utolsó fal, 927 00:43:42,310 --> 00:43:43,690 és akkor azt hiszem, ez dobta ki, 928 00:43:43,790 --> 00:43:45,410 majd megütötte a fal és az egész szike, 929 00:43:45,510 --> 00:43:49,090 mindkettőt többször, Mert a fejben soha nem volt semmi. 930 00:43:49,190 --> 00:43:50,610 (az emberek csevegnek) (komor zene) 931 00:43:50,710 --> 00:43:54,970 (kattan a fényképezőgép zárja) (komor zene) 932 00:43:55,070 --> 00:43:55,910 - [Kibeszélő] Az Ön benyomása 933 00:43:55,990 --> 00:43:58,150 a Barrichellóval történt rossz balesetről. 934 00:44:00,910 --> 00:44:04,770 - Nem tudok így dolgozni, hadd hűljek le. 935 00:44:04,870 --> 00:44:06,870 - [Kibeszélő] Igen, igen, semmi gond. 936 00:44:07,230 --> 00:44:09,970 Szóval most van valami a fejedben 937 00:44:10,070 --> 00:44:12,130 hogy erre a balesetre gondol? 938 00:44:12,230 --> 00:44:13,850 - [Barrichello] Megtörténik, Alesivel történik, 939 00:44:13,950 --> 00:44:14,690 Lehtóval történik. 940 00:44:14,790 --> 00:44:16,130 Nagyon jó sofőrök, 941 00:44:16,230 --> 00:44:18,370 szóval én vagyok a harmadik, és Remélem jó sofőr leszek. 942 00:44:18,470 --> 00:44:21,290 Szóval szerintem ez nem nagy probléma, 943 00:44:21,390 --> 00:44:24,970 amíg élek és Nem baj, hogy újra vezetek, 944 00:44:25,070 --> 00:44:27,390 amit a legjobban szeretek, jól vagyok. 945 00:44:28,270 --> 00:44:29,890 - [Kibeszélő] Minden jobbulást kívánok neked Rubens. 946 00:44:29,990 --> 00:44:31,170 - Köszönöm szépen. 947 00:44:31,270 --> 00:44:35,950 - Azt hiszem, mindennel talán nem lett önelégült, 948 00:44:37,230 --> 00:44:40,890 nem volt a haláleset egy nagydíjon, 949 00:44:40,990 --> 00:44:43,730 vagy egy Grand Prix Weekend jó ideig. 950 00:44:43,830 --> 00:44:48,110 De azon a hétvégén '94-ben Imola megfordította. 951 00:44:50,430 --> 00:44:53,590 (sötét elmélkedő zene) 952 00:44:58,270 --> 00:45:01,030 (motor fordulatszáma) 953 00:45:02,710 --> 00:45:04,850 Az első szárny összeomlott 954 00:45:04,950 --> 00:45:07,330 és az orra alá esett és az első kerekek alatt, 955 00:45:07,430 --> 00:45:09,130 tehetetlen volt irányítani az autót, 956 00:45:09,230 --> 00:45:11,330 kívülről ütközik a támfalnak, 957 00:45:11,430 --> 00:45:15,690 jön le TOSA, hajtű és azonnal megölték. 958 00:45:15,790 --> 00:45:17,450 (kattan a fényképezőgép zárja) 959 00:45:17,550 --> 00:45:20,160 (komor zene) 960 00:45:22,120 --> 00:45:25,500 (kattan a fényképezőgép zárja) 961 00:45:25,600 --> 00:45:29,520 (idegen nyelven beszél) 962 00:45:31,240 --> 00:45:34,900 Az utolsó (nem egyértelmű) ő volt így kellene bejönnie, 963 00:45:35,000 --> 00:45:37,020 néhány töröttnek tűnt. 964 00:45:37,120 --> 00:45:40,120 (az emberek csevegnek) 965 00:45:41,800 --> 00:45:42,860 (merengő zene) 966 00:45:42,960 --> 00:45:45,460 - És élőben játszottunk kommentár ebben az időben, 967 00:45:45,560 --> 00:45:48,260 és nagyon nehéz, mert műsorszolgáltatóként 968 00:45:48,360 --> 00:45:50,780 meg kell őrizned az irányítást, 969 00:45:50,880 --> 00:45:52,700 és át kell menned, 970 00:45:52,800 --> 00:45:54,180 mit gondolhatsz? mit tud mondani? 971 00:45:54,280 --> 00:45:55,300 Nem volt jó jelenet, 972 00:45:55,400 --> 00:45:56,900 és kommentálnunk kellett 973 00:45:57,000 --> 00:46:00,980 azokon a képeken, amelyek voltak az Eurosporton keresztül küldik ki. 974 00:46:01,080 --> 00:46:03,640 (komor zene) 975 00:46:07,680 --> 00:46:11,180 - [Nigel] Ez volt az első halálos áldozatot követelt a Grand Prix Weekend 976 00:46:11,280 --> 00:46:15,680 '82 óta Gilles-szel és majd Riccardo Paletti. 977 00:46:16,600 --> 00:46:18,060 (motor fordulatszáma) 978 00:46:18,160 --> 00:46:20,780 - [Eddie] Emlékszem, láttam elkezdi azt a kvalifikációs kört, 979 00:46:20,880 --> 00:46:22,900 és furcsa volt, emlékszem, hogy láttam őt 980 00:46:23,000 --> 00:46:25,020 kezdje meg azt a kvalifikációs kört, és nem volt jó érzés, 981 00:46:25,120 --> 00:46:26,780 nagyon-nagyon-nagyon furcsa volt, 982 00:46:26,880 --> 00:46:27,840 és azonnal felbukkannak a vörös zászlók, 983 00:46:27,920 --> 00:46:28,640 Csak tudtam, hogy valami nagyon rossz, 984 00:46:28,720 --> 00:46:30,740 és futottam, és néztem a monitorokat, 985 00:46:30,840 --> 00:46:32,500 és nyilván nem volt jó. 986 00:46:32,600 --> 00:46:34,500 - Akkoriban a pályán voltam, 987 00:46:34,600 --> 00:46:36,060 szóval amikor a balesethez közeledtem, 988 00:46:36,160 --> 00:46:40,380 Lila darabokat láttam a pályán, 989 00:46:40,480 --> 00:46:43,460 és a mi autónkban lila volt, 990 00:46:43,560 --> 00:46:46,620 így azonnal tudtam, hogy a mi autónk. 991 00:46:46,720 --> 00:46:49,580 És csak én felfelé fordult a hajtűnél, 992 00:46:49,680 --> 00:46:52,060 és ahogy körbejártam a hajtű, láthattam vele... 993 00:46:52,160 --> 00:46:52,900 volt egy jármű, 994 00:46:53,000 --> 00:46:55,120 volt egy pár emberek, most jutottam el hozzá, 995 00:46:56,000 --> 00:46:59,060 de mellette láttam nyakának helyzete, 996 00:46:59,160 --> 00:47:02,240 nekem elég volt gondolja, hogy elment, igen. 997 00:47:03,120 --> 00:47:04,300 - Szombat este 998 00:47:04,400 --> 00:47:05,160 Emlékszem, Watkins professzorral beszéltem 999 00:47:05,240 --> 00:47:07,180 aki ugyanabban a szállodában volt. 1000 00:47:07,280 --> 00:47:09,060 És tudni akartam, én többet akart megérteni 1001 00:47:09,160 --> 00:47:13,460 hogy miért vesztette életét Ratzenberger. 1002 00:47:13,560 --> 00:47:14,780 A beszélgetés során 1003 00:47:14,880 --> 00:47:17,180 ezt említette Senna, ideges voltál, 1004 00:47:17,280 --> 00:47:19,860 mélyen felzaklatott a haláleset. 1005 00:47:19,960 --> 00:47:21,740 - [Frank] Mindkettőnk a sofőrök nagyon idegesek. 1006 00:47:21,840 --> 00:47:24,640 (pörög a motor) 1007 00:47:25,560 --> 00:47:27,220 A szellemük nincs benne ma délután, 1008 00:47:27,320 --> 00:47:29,140 Ezt teljes mértékben támogatom. 1009 00:47:29,240 --> 00:47:31,860 Ezek is jó állapotban vannak a verseny rajtrácsán. 1010 00:47:31,960 --> 00:47:35,620 Eleget tettünk, ezért támogatjuk azt a döntést, hogy nem megy ki. 1011 00:47:35,720 --> 00:47:37,100 - [Kibeszélő] Ugyanaz jobb, mint az érzés, 1012 00:47:37,200 --> 00:47:39,380 a biztonság jó nyomon követése elég az érzéseidhez? 1013 00:47:39,480 --> 00:47:41,780 (bőg a motor) 1014 00:47:41,880 --> 00:47:44,080 - Nem vagyok erre alkalmas beszélni a pályáról. 1015 00:47:45,520 --> 00:47:47,540 - [Nigel] Mostanra a legtöbb újságírók a sajtószobában 1016 00:47:47,640 --> 00:47:50,780 még soha nem járt étteremben ahol valaki meghalt, 1017 00:47:50,880 --> 00:47:53,540 és alapvetően azok voltak, 1018 00:47:53,640 --> 00:47:55,650 akárkik is voltak, megdöbbentek. 1019 00:47:56,970 --> 00:47:58,990 - Vasárnap délelőtt a sofőrök tájékoztatója 1020 00:47:59,090 --> 00:48:02,870 nagyon érzelmes volt, Ayrton különösen. 1021 00:48:02,970 --> 00:48:04,830 Este találkoztam Ayrtonnal előtt a szállodában, 1022 00:48:04,930 --> 00:48:06,670 és alig tudott beszélni, 1023 00:48:06,770 --> 00:48:09,190 nagyon ideges volt Roland miatt, 1024 00:48:09,290 --> 00:48:13,550 és borzasztó volt valóban szörnyű nap volt, 1025 00:48:13,650 --> 00:48:16,190 mindenki fél, mi lesz ezután? 1026 00:48:16,290 --> 00:48:19,170 - Lehetőségem volt vezetni vagy kiszállni. 1027 00:48:20,090 --> 00:48:25,090 Egy szobában ültem Nickkel, Worth, Bernie és Max, 1028 00:48:25,610 --> 00:48:28,310 és azt mondták: "Nézd, ez a te döntésed." 1029 00:48:28,410 --> 00:48:30,930 És arra gondoltam: "Mit csináljak?" 1030 00:48:32,170 --> 00:48:33,550 Ezt meg kell tennem a csapatért 1031 00:48:33,650 --> 00:48:36,790 felvenni őket, tovább folytatni ezt a dolgot, 1032 00:48:36,890 --> 00:48:38,710 Mert tudod, ha oda fogsz ülni 1033 00:48:38,810 --> 00:48:40,070 és beszélgetni Rolanddal, 1034 00:48:40,170 --> 00:48:42,070 azt mondaná: "Mi vagy te vársz? folytasd." 1035 00:48:42,170 --> 00:48:43,830 - És akkor persze tudjuk, 1036 00:48:43,930 --> 00:48:45,750 mindannyian tudjuk, mi történt másnap. 1037 00:48:45,850 --> 00:48:48,870 (pörög a motor) 1038 00:48:48,970 --> 00:48:51,530 (komor zene) 1039 00:48:59,090 --> 00:48:59,910 - [Ayrton] Van néhány problémánk, 1040 00:49:00,010 --> 00:49:01,790 de szerintem jó autónk van, 1041 00:49:01,890 --> 00:49:04,670 és szerintem van egy jó ügynökünk is, 1042 00:49:04,770 --> 00:49:08,390 csak dolgoznunk kell ezen problémák jelen pillanatban, 1043 00:49:08,490 --> 00:49:10,110 amit a csapat csinál, 1044 00:49:10,210 --> 00:49:13,350 és ehhez van néhány módosítások itt, Imolánál, 1045 00:49:13,450 --> 00:49:16,990 abban a reményben, hogy javítani fog a nehézség egy részén 1046 00:49:17,090 --> 00:49:18,870 eddig találtuk. 1047 00:49:18,970 --> 00:49:23,970 - Nem voltam a versenyen, és így van Otthonról néztem, 1048 00:49:24,330 --> 00:49:27,470 már elég komor érzés 1049 00:49:27,570 --> 00:49:31,350 Roland Ratzenberger halála miatt. 1050 00:49:31,450 --> 00:49:34,290 (pörög a motor) 1051 00:49:38,010 --> 00:49:39,670 Akkor ez óriási sokk volt 1052 00:49:39,770 --> 00:49:43,690 ahogy néztük az eseményeket maga a verseny során bontakozik ki. 1053 00:49:44,770 --> 00:49:49,770 (pörög a motor) (komor zene) 1054 00:50:07,010 --> 00:50:09,670 (kommentátor bejelenti idegen nyelven) 1055 00:50:09,770 --> 00:50:12,330 (komor zene) 1056 00:50:19,490 --> 00:50:22,150 - Senna volt, volt az élen, 1057 00:50:22,250 --> 00:50:23,350 és a mezőn járkált 1058 00:50:23,450 --> 00:50:26,230 ahogy mögé mentek a biztonsági autó, 1059 00:50:26,330 --> 00:50:28,410 a rajtvonali balesetet követően. 1060 00:50:29,570 --> 00:50:31,200 És ebből az alkalomból a biztonsági autó 1061 00:50:31,300 --> 00:50:35,200 nevetségesen lassú Opal volt. 1062 00:50:35,300 --> 00:50:36,080 És nézd a sebességet 1063 00:50:36,180 --> 00:50:40,920 körül jártak körút e kis autó mögött, 1064 00:50:41,020 --> 00:50:42,920 amiről biztos vagyok, hogy az volt az ajtókilincsekre hajtva, 1065 00:50:43,020 --> 00:50:44,240 de olyan szánalmasan lassú volt 1066 00:50:44,340 --> 00:50:47,000 hogy az összes Forma-1-es autó 1067 00:50:47,100 --> 00:50:50,160 nehezen tudtak futni ilyen sebességgel. 1068 00:50:50,260 --> 00:50:53,660 De persze mi lesz a gumiabroncsok hőmérséklete csökken, 1069 00:50:55,300 --> 00:50:57,040 az autók felével futva, 1070 00:50:57,140 --> 00:51:00,200 és ezért a nyomás is, 1071 00:51:00,300 --> 00:51:04,640 ami gyakorlatilag megváltoztatja a menetmagasságot. 1072 00:51:04,740 --> 00:51:07,280 - Az újraindításnál, amikor Senna átvette a vezetést 1073 00:51:07,380 --> 00:51:10,240 és Michael Schumacher futott mögötte, 1074 00:51:10,340 --> 00:51:12,200 ő volt a fiatal színlelő 1075 00:51:12,300 --> 00:51:16,360 próbálja letaszítani a trónról a A Forma-1 királya. 1076 00:51:16,460 --> 00:51:20,720 És csináltam néhány dolgot hasonló versenykontextusban, 1077 00:51:20,820 --> 00:51:23,200 amikor tudod, hogy felteszed az autót 1078 00:51:23,300 --> 00:51:24,880 nyomás alatt követed, 1079 00:51:24,980 --> 00:51:26,760 és egyre többet raksz bele, 1080 00:51:26,860 --> 00:51:30,160 és nagyobb nyomás nehezedik a sofőrre, 1081 00:51:30,260 --> 00:51:31,840 és tudja, hogy ezt csinálod. 1082 00:51:31,940 --> 00:51:33,920 És Senna intelligens ember volt, 1083 00:51:34,020 --> 00:51:35,600 magasan képzett ember volt, 1084 00:51:35,700 --> 00:51:39,760 bátor ember volt, büszke ember. 1085 00:51:39,860 --> 00:51:42,700 (pörög a motor) 1086 00:51:59,420 --> 00:52:00,560 - [Nigel] Úgy tűnik, egyáltalán nem. 1087 00:52:00,660 --> 00:52:02,900 és ami történt, az volt a nyugalom elszállt, 1088 00:52:03,820 --> 00:52:08,080 és lényegében amikor ez megtörtént, 1089 00:52:08,180 --> 00:52:10,180 Sennának szó szerint nem volt kormánya, 1090 00:52:11,300 --> 00:52:13,840 és csak állni tudott a féken, amit meg is tett. 1091 00:52:13,940 --> 00:52:14,960 (komor zene) 1092 00:52:15,060 --> 00:52:20,060 (motor fordulatszáma) (komor zene) 1093 00:52:26,940 --> 00:52:28,960 (a rajongók kiabálnak) 1094 00:52:29,060 --> 00:52:31,320 (autó dudálás) 1095 00:52:31,420 --> 00:52:33,980 (komor zene) 1096 00:52:41,100 --> 00:52:43,800 - Azonnali reakcióm ez volt: "Ez egy nagy." 1097 00:52:43,900 --> 00:52:46,240 És akkor nagyon gyorsan rájöttem 1098 00:52:46,340 --> 00:52:50,040 hogy ez sokkal több volt, mint a nagy, a testbeszéd szerint 1099 00:52:50,140 --> 00:52:52,140 és minden más, ami kijött. 1100 00:52:53,060 --> 00:52:54,480 És minden bizonnyal ez volt a legnehezebb 1101 00:52:54,580 --> 00:52:57,600 kommentátori munka, amit valaha is el kellett végeznem. 1102 00:52:57,700 --> 00:52:59,700 - Emlékszem, hogy ott álltam, 1103 00:53:00,900 --> 00:53:01,640 a Tazerus az autóban volt, 1104 00:53:01,740 --> 00:53:04,500 és a garázsban volt egy tévémonitor 1105 00:53:05,620 --> 00:53:06,520 a balesetet nézve, 1106 00:53:06,620 --> 00:53:09,450 és emlékszem, hogy ott álltam 1107 00:53:09,550 --> 00:53:11,570 a monitor és a Tazerus között 1108 00:53:11,670 --> 00:53:15,930 hogy ne tudjon látod, nagyon érzékeny srác, 1109 00:53:16,030 --> 00:53:19,050 és csak próbálja igazán megvédeni. 1110 00:53:19,150 --> 00:53:21,870 - Az árulkodó számomra, hogy ez rossz volt 1111 00:53:22,710 --> 00:53:25,650 amikor Senna végre kiemelve az autóból 1112 00:53:25,750 --> 00:53:27,750 és helikopterhez vitték, 1113 00:53:28,350 --> 00:53:30,610 Watkins professzor nem ment velük. 1114 00:53:30,710 --> 00:53:33,310 (komor zene) 1115 00:53:37,710 --> 00:53:38,610 Szerintem abban a szakaszban 1116 00:53:38,710 --> 00:53:41,890 Titkon úgy éreztem, vesztettünk 1117 00:53:41,990 --> 00:53:44,490 korának legkarizmatikusabb sofőrje, 1118 00:53:44,590 --> 00:53:46,930 a világ legismertebb autóversenyzője, 1119 00:53:47,030 --> 00:53:51,210 kötetlen, megkötő tulajdonságokkal rendelkező ember, 1120 00:53:51,310 --> 00:53:54,210 és bonyolultság, és készség, 1121 00:53:54,310 --> 00:53:57,970 és törekvés, ambíció, bátorság, bátorság, 1122 00:53:58,070 --> 00:53:59,210 versenyautóban csinált dolgokat 1123 00:53:59,310 --> 00:54:02,970 Soha nem láttam versenyt sofőr valaha életemben, 1124 00:54:03,070 --> 00:54:08,070 egy igazán egyedi ember a nagyon különleges emberek mezőnye. 1125 00:54:09,790 --> 00:54:12,630 (pörög a motor) 1126 00:54:14,710 --> 00:54:16,330 (az emberek csevegnek) 1127 00:54:16,430 --> 00:54:19,270 (a rajongók tapsolnak) 1128 00:54:22,310 --> 00:54:23,570 - Azt hiszem mindenki az áramkörben 1129 00:54:23,670 --> 00:54:24,890 és szerte a világon elszomorodik 1130 00:54:24,990 --> 00:54:27,970 a sietős események által ma és ezen a hétvégén, 1131 00:54:28,070 --> 00:54:30,070 milyen érzéseid vannak ebben a pillanatban? 1132 00:54:31,630 --> 00:54:33,970 - Biztosan nem jó érzések, nyerd meg a versenyt, 1133 00:54:34,070 --> 00:54:37,970 de nem érzem magam elégedettnek, nem érezheti magát boldognak, 1134 00:54:38,070 --> 00:54:38,930 talán mi történt ezen a héten 1135 00:54:39,030 --> 00:54:42,030 és még soha nem láttam ilyet, 1136 00:54:43,030 --> 00:54:45,230 nem csak egy dolog, annyi minden. 1137 00:54:47,430 --> 00:54:50,250 Az egyetlen, amit erről tudok mondani 1138 00:54:50,350 --> 00:54:51,890 remélem tanulunk ebből. 1139 00:54:51,990 --> 00:54:54,530 - Rengeteg nyomás jött elviselni, azt hiszem, 1140 00:54:54,630 --> 00:54:55,930 és azon a hétvégén elhatározta, 1141 00:54:56,030 --> 00:55:00,330 nagyon-nagyon látszott elhatározta, hogy nem hátrál meg. 1142 00:55:00,430 --> 00:55:04,490 Talán még inkább Roland balesete után 1143 00:55:04,590 --> 00:55:09,590 osztrák zászlója volt a saját gyújtójában rejtőzik, 1144 00:55:10,950 --> 00:55:12,370 azt tervezte, hogy megnyeri a versenyt 1145 00:55:12,470 --> 00:55:17,490 és a tiszteletére megjeleníteni Rolandnak meg kell nyernie a versenyt. 1146 00:55:17,590 --> 00:55:19,290 - Emlékszem, Ratzenbergert rúgta 1147 00:55:19,390 --> 00:55:21,050 hogy eljött és azt mondta: – Hallottad a hírt? 1148 00:55:21,150 --> 00:55:22,810 – Milyen hírek? 1149 00:55:22,910 --> 00:55:24,050 – Ayrton meghalt. 1150 00:55:24,150 --> 00:55:26,290 "Ah! Nem tudtam választani, igen." 1151 00:55:26,390 --> 00:55:28,950 (komor zene) 1152 00:55:33,990 --> 00:55:37,170 - Igen, pusztító, 1153 00:55:37,270 --> 00:55:39,830 ismered a kapcsolatot Sennával csináltam. 1154 00:55:45,160 --> 00:55:48,220 Volt néhány zseniális csúcsok a sportban, 1155 00:55:48,320 --> 00:55:49,500 a csúcsokat és a mélypontokat, 1156 00:55:49,600 --> 00:55:53,340 a mélypontok nem nagyon mennek lejjebb ennél, 1157 00:55:53,440 --> 00:55:57,660 ugyanúgy, pusztító. 1158 00:55:57,760 --> 00:56:00,360 (komor zene) 1159 00:56:05,040 --> 00:56:10,040 - Magánéletemben gyászoltam, Mindig magányosan gyászolok, 1160 00:56:13,320 --> 00:56:18,280 hogy megtalálja-e, tudod, nem hiszem el 1161 00:56:19,400 --> 00:56:24,400 hogy bárki azt gondolhatja 1162 00:56:25,480 --> 00:56:28,500 hogy elvesztése életét vesztette 1163 00:56:28,600 --> 00:56:31,740 nem volt rám nagy negatív hatással, 1164 00:56:31,840 --> 00:56:35,820 de nem értem miért kell demonstrálja ezt bárkinek. 1165 00:56:35,920 --> 00:56:38,920 (az emberek csevegnek) 1166 00:56:41,560 --> 00:56:42,300 - Volt egy elem, 1167 00:56:42,400 --> 00:56:45,180 olyan lehetett, mint amikor Jim Clark meghalt, 1168 00:56:45,280 --> 00:56:47,660 vagy ha Jim Clark meghalhat, mert ő a legjobb, 1169 00:56:47,760 --> 00:56:49,940 bárki meghalhat, és nálunk így volt. 1170 00:56:50,040 --> 00:56:52,980 Ha Ayrton Senna meghalhat, 1171 00:56:53,080 --> 00:56:55,780 minden képességével, és gyorsaság és tehetség, 1172 00:56:55,880 --> 00:56:57,940 akkor mindannyian bajban vagyunk. 1173 00:56:58,040 --> 00:56:59,860 - Watkins professzor azt mondta, 1174 00:56:59,960 --> 00:57:03,580 az első kerék kimaradt amikor nekiütközött a sorompónak, 1175 00:57:03,680 --> 00:57:05,580 és az első kerék visszajött belé 1176 00:57:05,680 --> 00:57:07,100 és ráütött a sisakra, 1177 00:57:07,200 --> 00:57:11,400 egyszerűen átment a kerék mellette, és nem ütötte meg, 1178 00:57:13,480 --> 00:57:16,820 azt mondta, hogy nincs egyetlen másik sérülés, 1179 00:57:16,920 --> 00:57:18,920 még egy lábujj törése sem, semmi. 1180 00:57:19,840 --> 00:57:23,020 - Ez egy hétvége biztosan el akarok felejteni, 1181 00:57:23,120 --> 00:57:25,500 már az első pillanattól fogva Rubensszel és a balesetével, 1182 00:57:25,600 --> 00:57:28,140 és Roland tegnap, Ayrton ma, 1183 00:57:28,240 --> 00:57:30,320 az emberek a boxutcában, 1184 00:57:31,160 --> 00:57:33,720 nekem egy olyan verseny, amit akarsz nagyon gyorsan elfelejteni. 1185 00:57:34,880 --> 00:57:37,400 - Nyilvánvalóan nagy tragédia volt. 1186 00:57:38,280 --> 00:57:43,280 Személyes szempontból Egyszerűen nagyon szerencsésnek érzem magam 1187 00:57:44,840 --> 00:57:49,840 hogy nem kellett személyesen részt venni 1188 00:57:50,920 --> 00:57:51,820 az általam ismert módon 1189 00:57:51,920 --> 00:57:56,580 sok korábbi kollégám a Williamsnél kellett tennie. 1190 00:57:56,680 --> 00:57:59,900 Szóval az egyik fő érzésem 1191 00:58:00,000 --> 00:58:03,640 az volt, hogy együtt érezzek mindazokkal az emberekkel, 1192 00:58:04,720 --> 00:58:06,300 különösen Patrick és Frank. 1193 00:58:06,400 --> 00:58:09,460 - [Nigel] Mindenféle az általunk előadott elméletek, 1194 00:58:09,560 --> 00:58:13,620 amelyek közül az egyik, sajnos a Williams csapata számára, 1195 00:58:13,720 --> 00:58:15,420 hogy a kormány meghibásodott, 1196 00:58:15,520 --> 00:58:17,260 emlékezz a pokol kormányoszlopára, 1197 00:58:17,360 --> 00:58:19,680 ami abszolút nem így volt, 1198 00:58:21,010 --> 00:58:23,390 és borzasztóan idegesített 1199 00:58:23,490 --> 00:58:26,150 a Williams minden tagjának csapat, nem meglepő módon. 1200 00:58:26,250 --> 00:58:28,110 - [Damon] Nekem nem volt kétségei a verseny lebonyolításával kapcsolatban, 1201 00:58:28,210 --> 00:58:29,390 Dolgozni voltam ott, 1202 00:58:29,490 --> 00:58:33,390 és kommunikáltam a mérnökeimmel, 1203 00:58:33,490 --> 00:58:35,490 és azt mondták: "Szeretnénk, ha 1204 00:58:36,370 --> 00:58:39,470 csak elővigyázatosságból, nem azért futni a szervokormánnyal." 1205 00:58:39,570 --> 00:58:41,830 Szóval kikapcsoltam a szervokormányt. 1206 00:58:41,930 --> 00:58:43,070 Nem tudták, mi az... 1207 00:58:43,170 --> 00:58:44,790 nem tudták mit okozta ezt a balesetet, 1208 00:58:44,890 --> 00:58:46,310 voltak adataik, voltak grafikonjaik, 1209 00:58:46,410 --> 00:58:49,670 és volt cuccuk visszanéz a garázsba, 1210 00:58:49,770 --> 00:58:52,830 de valójában nem tették tudja, mi történt. 1211 00:58:52,930 --> 00:58:54,830 - [Frank] Főnök voltam a Benetton mérnöke, 1212 00:58:54,930 --> 00:58:58,390 Michael Schumacher, ő igazságos volt mögötte, amikor elindult. 1213 00:58:58,490 --> 00:59:01,790 Az első dolog, amit Michael mondott amikor bejött, 1214 00:59:01,890 --> 00:59:05,350 „Megbeszéltük, és én biztos tudom mi okozta, 1215 00:59:05,450 --> 00:59:08,790 99%-ig biztos vagyok benne, és az is vagyok biztos, hogy nehéz 1216 00:59:08,890 --> 00:59:11,190 hogy az embereknek legyen értsd meg, mennyire biztos vagyok benne 1217 00:59:11,290 --> 00:59:12,670 mert olyan kevés ember 1218 00:59:12,770 --> 00:59:14,310 valaha szélcsatornában töltik az életüket 1219 00:59:14,410 --> 00:59:16,990 és tudják, milyen instabilok tudnak lenni, 1220 00:59:17,090 --> 00:59:19,150 és milyen rosszak, ha egy kicsit túl alacsonyak." 1221 00:59:19,250 --> 00:59:23,070 - A legrosszabb félelmed mérnök, őszintén, 1222 00:59:23,170 --> 00:59:25,830 és manapság nem ez van annyira fókuszban 1223 00:59:25,930 --> 00:59:27,930 mert az autók olyan biztonságosak, 1224 00:59:28,890 --> 00:59:33,110 de akkoriban sokkal élesebb volt, 1225 00:59:33,210 --> 00:59:35,210 és az emberek elfelejtik, 1226 00:59:36,810 --> 00:59:40,030 rendelkezhettek-e még az emberek akkoriban sérüléseket szenvedett 1227 00:59:40,130 --> 00:59:42,950 és akkor emberek haltak meg a versenyautókban? 1228 00:59:43,050 --> 00:59:45,950 Tehát mérnökként 1229 00:59:46,050 --> 00:59:47,590 mindig az járt a fejedben, 1230 00:59:47,690 --> 00:59:49,110 ez volt a félelmed, 1231 00:59:49,210 --> 00:59:52,150 az a valami, amit te tervezett eltörhet 1232 00:59:52,250 --> 00:59:54,230 és valamiféle tragédiát okozott. 1233 00:59:54,330 --> 00:59:55,090 - [Damon] A változások utána, 1234 00:59:55,170 --> 00:59:56,590 és hogy helyesen cselekedett 1235 00:59:56,690 --> 00:59:58,830 azt mondta: "Rendben, mérnökök vagyunk, 1236 00:59:58,930 --> 01:00:03,990 intelligens emberek vagyunk, nem akarunk szenvedni 1237 01:00:04,090 --> 01:00:08,550 szükségtelen halálesetek vagy sérülések." 1238 01:00:08,650 --> 01:00:11,790 Felelőtlenség csak hunyjon szemet felette, 1239 01:00:11,890 --> 01:00:12,950 szóval tettek valamit ez ellen. 1240 01:00:13,050 --> 01:00:15,710 Max Mosley pedig lökött ezek a változások, 1241 01:00:15,810 --> 01:00:20,070 néha mindenki nagy csalódására, 1242 01:00:20,170 --> 01:00:25,170 hanem ő és Charlie Whiting és Sid Watkins, 1243 01:00:25,850 --> 01:00:26,870 ezt meg akarták csinálni. 1244 01:00:26,970 --> 01:00:29,910 - Egy dologra emlékszel Rolandról szólt a mosolya, 1245 01:00:30,010 --> 01:00:33,270 nagyszerűen mosolygott, és nagyon élvezte az életet. 1246 01:00:33,370 --> 01:00:35,190 És az a tény, hogy ő Forma-1-es pilóta volt 1247 01:00:35,290 --> 01:00:36,790 olyan boldoggá tette. 1248 01:00:36,890 --> 01:00:39,830 - [Kibeszélő] Bármilyen meglepetés neked a Forma-1-ről? 1249 01:00:39,930 --> 01:00:42,310 - Nem, nem igazán, azt hiszem, bevált, 1250 01:00:42,410 --> 01:00:45,590 vagy ez mindenkinek megfelel az elvárásaim voltak, 1251 01:00:45,690 --> 01:00:48,670 és határozottan az legjobb sorozat a világon, 1252 01:00:48,770 --> 01:00:50,510 és nagyon jó, 1253 01:00:50,610 --> 01:00:52,310 Szerintem nincs egy sofőr 1254 01:00:52,410 --> 01:00:55,310 lefelé a boxutcában, ami rossz vezető, 1255 01:00:55,410 --> 01:00:57,000 Szerintem ez az egész idén, 1256 01:00:57,100 --> 01:00:58,960 nagyon versenyképesnek tűnik a csapatok közül, 1257 01:00:59,060 --> 01:01:02,200 nagyon profi, és egyszerűen szeretek itt lenni. 1258 01:01:02,300 --> 01:01:05,640 - Szerintem James Hunt sötét felhőnek nevezték 1259 01:01:05,740 --> 01:01:09,160 napfényes karrierje horizontján, 1260 01:01:09,260 --> 01:01:11,800 ez az, amitől félsz, 1261 01:01:11,900 --> 01:01:13,640 az, amit tudsz, eljön 1262 01:01:13,740 --> 01:01:18,040 és valamikor látogassa meg a sportot. 1263 01:01:18,140 --> 01:01:20,160 Nem szoktál másra gondolni, 1264 01:01:20,260 --> 01:01:22,480 hajlamos arra gondolni magad, hajlamos vagy arra gondolni, 1265 01:01:22,580 --> 01:01:25,920 – Nos, ha megölnek, én nem fog tudni róla semmit." 1266 01:01:26,020 --> 01:01:28,120 Nem gondolod: „Hogyan fog ez befolyásolni 1267 01:01:28,220 --> 01:01:30,480 mindenki, aki ismer engem és a családomat." 1268 01:01:30,580 --> 01:01:34,080 És te nem szoktál így gondolkodni, 1269 01:01:34,180 --> 01:01:37,500 amely vádirat talán az összes versenyző. 1270 01:01:38,420 --> 01:01:40,980 (komor zene) 1271 01:01:46,980 --> 01:01:49,540 (vidám zene)